XTRAKT

B Balbes:

И вот вчера купил гиславед 5/15 и поставил в свой фокус на родные диски. Магазин "Русь" на Коньково. Москва. Пока ехал до МКАДа 60 км/ч все было хорошо. Потом поехал 80-90-100 по МКАД и стало плохо. Звук, как будто что-то бамц-бамц-бамц. Очень громкий. Спереди или сзади  - не пойму.

Вот здесь почитай, начиная с поста что по ссылке, 3 чела тож жалуются на "бубнение" НФ5.. ХЗ чего это такое, может партия бракованая, а может прикатается, но смущает, что у некоторых такого гула не было, т.е. прикатываться нечему было...
http://astraclub.ru/forum/viewtopic.php?p=406150#406150

Я и сам себе НФ5 заказал уже, теперь вот думаю.. Был вариант из финки "родной" нокиан притащить по той же цене, но решил что для города Гиславед получше будет, да и производство Германия, что тоже неплохо..

P.S. А тесты все на авто-ревю, за рулем и.т.п. брехня. ИМХО. Почитайте тест авторевю за 2006 год и сравните его с последним 2007 года. Как говориться почувствуйте разницу. Тот же гиславед стал хуже у них, а нокиан прям идеал и тише стала и на асфальте рулится стала лучше... Для вас "стараются", а вы не замечаете

МаМоК
Робот идет на 1.6, на 1.8 только автомат.

darth138

цитата:

Вам бы цену как у нас на фокус 15 штук евро в минимальной комплектации с 1,4 двигателем о тада тут бы никто наверно не говорил что фокус плохая машина... (ну не может плохая машина в европе стоко стоить хоть убейте )

А ты посмотри сколько астра в Германии стоит

Skaa

цитата:

упомянутая торпеда...хочу мягкого и дорого, а не жесткого и дешевого

Наверное не тем трогал В принципе уже после этого тебе можно ничего не доказывать.

цитата:

лого opel на руле..censored

Он там маркером нарисован что ли? Весомый аргумент...

цитата:

управление вялое..не скажу что никакое, но по мне вялое.

Не "вялее" чем у фокуса, а руль по острее будет + спорт режим. ПомниццО мульку на форд ставили, что бы педалька не тупила, так вот на астре эта мулька с завода в виде кнопочки идет. Добавь к этому возможность заказать спорт-подвеску (Тренд - где ты?) и электромагнитные амортизаторы изменяющие свою жесткость... Гораздо более ощутимый эффект будет, нежели от многорычажки. А вам ведь ощущения важны? Хотя вариант - "Что бы было, т.к. круто" тоже не исключается... Еще?

цитата:

очень хреновый обзор сзади на трехдверке ..хуже наверное тока на c4

Трехдверку Опель берут не из-за этого Хотя тоже решаемо..

цитата:

гольф класс весь шумный без вариантов поэтому разницу децибел ловиь не буду. хотя показалось что шумнее арки

Ну да, фокус тише, особенно задние арки Действительно, на 16" по большей части идет бриджстоун туранза, она по шумовым хар-кам не блещит, но не более того. У меня на 17" Континенталь Спорт Контакт2. Шума нет, только от двигателя после 3500-4000об.. Вроде с этим все ясно!

цитата:

ужасный внешний вид

Ну что сказать, каждому свое. Одно скажу: Опель Астра - стильная машина, но не всем дано это ощутить

мирумир

цитата:

А какой расход у твоего Опиля?

По трассе примерно 8 литров, в городе не меньше 10, если спокойно перемещаться. Сегодня топил в пол, ездил в спорт-режиме (каждая передача до отсечки, мгновенный отклик педали и как следствие больше впрыск) в итоге расход БК показал 13.6л..

Tomagafk

цитата:

ставят на OPC уже многорычажку

Бред, там тоже балка

P.S. Фокус был в плюсе когда стоил дешевле конкурентов, а сейчас...
Думаю это мой последний пост с опровержением высказываний несведующих. Не вижу смысла доказывать факты
Фокус хорошая машина, но не лучше Астры, тем более как здесь пытаются это представить. А если есть вопросы по автомобилю, спрашивайте - отвечу, мне не жалко

репко
Фотка салона не моя) Я же написал что у меня экранчик не цветной, ну а про ручку забыл отметиться) Все остальное выглядит так же, ну кроме блока магнитолы, у меня один разъем под диски)

цитата:

Сколько лошадей?

200 лысых думаецца)) Неплохо да?

Skaa
Ну мне доказывать ничего не нужно, я почти год машину выбирал, взвешивал так сказать все "за" и "против" и тоже

цитата:

ездил !!! трогал!!! за рулем бывал и не раз!!!

Хотя если бы я взял фокус... Может и поспорил здесь

Klonn®

цитата:

просто диссанирует...темносерый пластег и блестящая штуковина..

Она его оживляет

цитата:

кстате нет фотог этой блистящей штуковины в свете и темноте?

Неа, пока нет, я до фотика нормального не добрался еще, а телефон снимает нормально только на солнце)))

Klonn®

цитата:

ну не знаю..сидел в салоне рейсталинговом..на ней просто все отпечатываецца..

В салоне сидел? Так там все подряд все лапают

цитата:

и блистит как кетайский плеер..

Как iPod скорее

Ерунда все это, у меня телефон мобильный тож заляпывается порой))) Раз блестит - ясно что будет ляпаться, но смотришь уже потом не на это, а на общий облик, а он супер, особенно ночью с подсветкой

abab

цитата:

А фотки салона слабо выложить ?

А вот та что вторая, с черным лаком - моя Только экранчик у меня не цветной
Skaa

цитата:

а на что там смотреть на гремящую пластиковую торпеду что ли ?

Ну вот, понеслась
Ага, именно на фотке она и гремит

цитата:

торпеда пластик он во время эксплуатации начинает греметь

А обычно торпедо - силикон?
Бред. Греметь будет не больше фокусовой!

цитата:

ездил !!! трогал!!! за рулем бывал и не раз!!!

Видимо не в астре..
Klonn®

цитата:

ужасная черная блестящая "борода" в центре торпеды?

Ничего она не ужасная! Я тоже так думал перед покупкой, хотел даже купить другие пластиковые вставки что бы заменить.
Смотрится она в живую при эксплуатации офигенно, особенно когда подсвечивается

Sp_
Klonn®
Пасиб

Ну вот и я на астре cosmo GTC 1.8AT Black + Ксенон + 17" ДискО + OPC-Руль + 6 направлений регулировок вод. кресла! Итог - 24365$
Полгода смотрел на фокус, весь его излазил, два раза ездил заказывать... О! Как же я рад, что не заказал его!
3.5 месяца ожиданий и я на астре. И плевать я хотел на многорычажку, в салоне астры я кайфую!!!
Собственно ВОТ:

цитата:

Вот Фокус другое дело. Серьезный солидный автомобиль, приятно посмотреть!

Ага, прям S-класс! Если проводить ассоциации, то мне по душе в сравнение приходит... кусок мыла! А если взять оттделку салона ФФ2? Ц-класс в принципе весь такой, но есть нюансы и по дизайну астра намного ярче, особено трехдверка... Ну а в остальном о вкусах не спорят так сказать)))

Dauphine
А кнопку "спорт" юзал уже?
Я тоже себе GTC на автомате заказал...

Alexx_mipt
Если есть лишние 1500уе, то почему бы нет? Можно сказать эксклюзив.. Сидел недавно в салоне такой трехдверки - супер! А еще обивка стоек и крыши черная, смотрится зачетно!

ls120

цитата:

Может быть

Так и есть. Понять это можно было прочитав мои предыдущие посты

ls120

цитата:

Это бред, на фокусе, например, никаких кнопок, связанных с АКПП, нет

А речь не про фокус, а про астру Я это все к тому, что если уж сравнивать автомат и механику, то надо в одинаковых режимах их использовать и не писать потом, что взял у друга на автомате, а он ваще не едет, хотя толком как пользоваться этим автоматом не разобрался...

Andy555

цитата:

нет. я что то не видел там такой кнопки.  может и есть. но я прожимал резко кик-даун, все одно, не очень.

Очень странно, т.к. эта кнопка спорт находится на центральной панели, почти перед носом и ставится на все машины с автоматом. Ее сложно не заметить, если гонщеГ Да и сравнивать ее с кик-дауном я бы не стал, т.к. с этой кнопкой обороты ниже 3500 не падают и крутит передачи практически до отсечки, так же очень любит пониженые и при отпускании педали газа никуда не перескакивает, а держит обороты. Так же есть еще режим 3 - пробовали?
P.S. Странный у вашего друга сарайчеГ... )))

Andy555

цитата:

друг купил Астру сарай 1,8 125 л.с. АКП. вчера поменялись машинами, я на его, он на мой.  Не впечатляет!

А кнопку sport нажимали?

Скажите, если АКПП в сборе стоит 4500уе, то обычно при ее ремонте на сколько попадаешь? Что обычно ремонтируют? Так же слышал, что АКПП после ремонто обычно долго не ходят?

retiar
А что на счет троганий с буксов. Ну бывает иногда хочеться слегка "свистнуть" резиной при старте. Стартануть тапкой в пол и разгоняться как можно быстрее, ведь при таком режиме даже на передачах выше первой во время переключений могут быть пробуксовки. Естественно я не про экстрим-режимы говорю.. )))

Скажите, а какого рода пробуксовки вредны для автомата? Даже самые малейшие (без них ведь нереально и совсем уж пресно)? Или когда дым из под колес? На что это влияет и насколько быстрее умрет автомат?

Курс у всех оф. дилеров - ЦБ.