Niratat

Поделюсь своей историей, может кому-нибудь поможет. Фокус-3, 1.6, 125, мех. 2012 г. Уже не на гарантии.
Около 2-х месяцев мучился с загорающейся лампочкой АКБ. То пропадала то появлялась зарядка с генератора. Один раз аккумулятор полностью разрядился и машина встала, хорошо что в городе был. Почитав форум, первым делом проверил контакты на катушке (по глупости проверил только 3 из 4-х, ну думаю, нее, тут не может быть проблемы). Поменял аккумулятор, проверил генератор на сервисе. Все электрики только развели руками. И все-таки догадался проверить контакты на катушке еще раз. И конечно же проблема оказалась в контакте, который я не посмотрел. Окислились контакты на катушке и ВВ-проводе №3, яркий сине-зеленый цвет как на фото на 1-ой странице этой темы. Катушку менять не стал пока, зачистил на ней контакт. Поменял ВВ-провод на оригинальный. Проблема исчезла, катаюсь полгода.
Более-менее понятное объяснение этого явления нашел на стр. 4 это темы:
"...при сбоях зажигания в бортовой сети появляются очень короткие импульсные помехи отрицательной полярности. Оказалось что в этом генераторе задействована защита от короткого замыкания (такая защита присутствует во всех современных блоках питания). Защита срабатывает в случае кз, когда выходное напряжение падает близко к нулю. Она выключает источник питания до следующего перезапуска системы.
И вот главное -
Ложное срабатывание защиты вызывается короткой отрицательной импульсной помехой в бортовой сети от системы зажигания."