rezmaksim
28 Septembermobile
-1
dmitrijdf:
|
Добрый день, Тема касается только моторов объемом 2.0L. В данной теме предлагаю делиться показаниями значений мультиметра, в части элементов системы зажигания FF3 2.0 GDI, в частности индивидуальных высоковольтных катушек зажигания.
Замеры моих катушек зажигания по трем контактам разъемов следующие:
- между 1м и 2м контактом 316-322 Ом
- между 1м и 3м контактом 1160-1170 Ом
- между 2м и 3м контактом 820-835 Ом.
На электроде пока проверить не получилась.
Свечи новые ДВС, работает не очень ровно, иногда чувствуется вибрация по кузову.
По форсункам ошибок нет. разбираюсь с проблемой. пробег 127 т.км.
Табличных и нормативных данных по значениям сопротивления нет нигде.Предлагаю делиться информацией в этой теме |
Добрый день, не нашли причину не ровной работы двигателя?
rezmaksim
19 Septembermobile
Всем привет, столкнулся с таким моментом, примерно пол года назад делал калибровку сцепления через forscan и получил точки схватывания 12.51 и 12.87, сегодня делал повторно и получил значения 11.54 и 13.32. И тут вопрос, а как второе значение могло стать больше?!
Всем привет. Кто-то знает, какое напряжение на исправном ДМРВ, двигатель 2.0?
СынТерминатора
Да нет, пользуюсь постоянно, и поверхность ровная.
Всем привет. Подскажите пожалуйста, есть такая проблема, периодически рычаг КПП туго переключается с паркинга на заднюю, дальше норм идёт. В чём может быть проблема?
thens
В таком случае, вибрации наверно имеют постоянный характер?
Vortex
Csv за поездку это запустить, проехать а потом сохранить в файл? Только два параметра?
У меня коробка Powershift. Evap уже заменен на оригинал. По картинке попробую собрать в Forscanе, может быть не всё, а насчёт температуры бошки надо понимать как называется параметр.
Vortex
Пробег 115000км, вряд-ли там сильный износ, получается если ошибок нет, то двигатель в пределах нормы?! И сколько вообще опоры ходят +-?
Vortex
Я с опор и начал, сразу на них подумал, объехал несколько СТО, все как один говорят что норм. Нижнюю правда, почти и не видно она как из двух частей. А есть какие-то ключевые параметры в Forscan lite, по которым можно понять что двигатель в норме?, чтобы я его больше не мучал)
Vortex
По циллиндрам я увидел через программу Car Scanner для Андроид, и то не всегда присутствует. Forscan lite показал только скорость, время и циклы зажиганий после пропуска. Уже устал искать причину.
Vortex
Ошибок нет, но двигатель работает не ровно, его потряхивает особенно на холодную
Vortex
С пропусками у меня отдельная история, Форскан Лайт их не показывает, ни по циллиндрам, ни общим количеством, при этом он указывает на какой скорости оно было, время и циклы зажиганий после него. Пробовал другой, не родной программой, там иногда проскакивает.
Vortex
Ок, попробую, спасибо. А подскажи ещё по значению "Ускорение по цилиндрам", что за параметр такой? И какое оптимальное значение должно быть?, у меня в основном 4, иногда 3 проскакивает.
Vortex
Понял, спасибо, получается сразу лезть в трансмиссию смысла нет.
Vortex
А не знаете, удалось кому-то победить дерготню между первой и второй передачами?
Я думал, коррекция о чём то скажет
Dark mode