radionov222

Поехал и все. Она полетела просто на новом сцеплении. А потом чуток посильнее втопил и все услышал. Потом в сервисе мастер всю ее осмотрел откуда звук не нашел в движении покатался послушал развел руками.

Но разве возможно такая работа выжимного - мне говорили он или работает или не работает у него 1 функция выжимать и все. Если честно была мысль о маховике так как он счас неровный и трется о диск сцепления

Возможно и выжимной но тогда 2 варианта либо брак у форда либо хитрожопый мастер поставил мне гавно вместо моего нового ...

Обращал внимание на посторонний новый звук в момент втыкания передачи.

Нет не слушали . Разговор у всех один снимать коробку смотреть сцепление и выжимной что на них смотреть они новые были тогда а потом если все ок разобрать коробку Я говорю а движок заодно не хотите разобрать.

Добрый день. Начну с начала проблемы. Машина встала провалилась педаль сцепления . В сервисе поменяли комплект сцепления и выжимной - все фордовское. Сказали что подгорел маховик и надо менять - 20 т не было в кармане сказал ставьте как есть. В итоге машина едет - все вроде хорошо но появилась новая проблема - новый звук как будто разбалансированный ролик - вжик вжик вжик вжик ..Чем быстрее скорость тем быстрее этот вжик После 110 км/ч он становится монотонным. Присутствует при включенных всех передачах а при выключении на нейтраль пропадает. На холостых при перегазовке когда машина стоит на нейтрали он тоже есть только немного по другому звучит. С данной проблемой проехал уже 45 т . Был в нескольких сервисах - разговор один снимать коробку и смотреть сцепление . Там где менял разводят руками говорят что если бы было со сцеплением оно бы сразу навернулось . Есть течь масла из сальника в коробке там где кулиса включения больше видимых проблем нет. На скорость машины никак не влияет. Так и езжу 45 т с этим вжиком под капотом . Представьте летишь 130 и этот монотонный вжик выключил на нейтраль и тишина .

Двигатель 1.8 форд фокус 2 2010