galipst.52

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

2 May 2020mobile

chipsamara63
Measure the high and low health lines with the meter. Cannot be calibrated if required values

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

2 December 2019mobile

Анатолий33
Дело не в этом.

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

2 December 2019mobile

M

Mikron56:

Анатолий33
Приборка цветная. А что за модуль для адаптива? Это сам радар или ещё какой то модуль нужен будет?

У тебя есть идеи?

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

1 December 2019mobile

d3vil.st

d3vil.st:

Вчера устанавливали радар на рестайл 2016 года, радар F1FT-9G768-AC, был подключен согласно схемам тут (4 провода в BJB, 1 в BCM, проверено 2 раза).

После правки конфига BCM, инициализировали ABS, запустили калибровку радара через UCDS - на приборке ACC Radar aligning.
Проехали 2-3км, он вроде бы успешно адаптировался, ошибка пропала по отсутствию калибровки, но появилась другая: C1A67:76 - Неправильное положение установки. Радар с заводским кронштейном, выровнен по уровню, алюминевая сетка из бампера снята на всякий случай.

DirectConfig:

Скрытый текст

Соответветнно ничего не заработало, при нажатии круиза всегда вылетает сообщение что "АКК недоступен", и переодически раз в 10-15 секунд "Контроль сближения недоступен".
Пробовали калибровать несколько раз.
Какие есть идеи в чем может быть дело?

How did you find a solution to this problem?
I have that same problem

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

1 December 2019mobile

d3vil.st
How did you find a solution to this problem?
I have that same problem

[EN] Focus Mk3 (2011) quick help Ford vehicles

galipst.52

29 October 2019mobile

PRP
Thanks

[EN] Focus Mk3 (2011) quick help Ford vehicles

galipst.52

26 October 2019mobile

JV6T-14C097-AA.VBF
I need this vbf file.
https://www.fordtechservice.dealerconnection.com...uct=IDS

file downloaded from the site is corrupt or corrupted
I get a file corrupt error when I command Extract zip file

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

24 October 2019mobile

Я не положил кусок

Ford Sync 3: кастомные прошивки и видеоплеер Аудио, мультимедиа, навигация Focus 3

galipst.52

17 October 2019mobile

3

Здравствуйте. Я нашел видео. Кто-нибудь знает что-нибудь о том, как это делается? Воспроизведение видео на sync3 через USB
https://youtu.be/6kC55weR1Ro

https://youtu.be/b8h_wjyPHFs

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

13 October 2019mobile

atekin2
You do not use. The engine data does not support it.

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

12 October 2019mobile

atekin2
Which engine is available?

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

10 October 2019mobile

A

atekin2:

Hello guys. I have a big problem with adaptive cruise control calibration. I will mad. Please help me!!!

I have 2015 ford focus. I made all the wiring and checked it three times. I made the direct config as follows:
#23: 03
#96: 02
#97: 03

I initialized the ABS and then I went to calibrate. The message goes away but when I push down the ACC button it says "ACC is unavailable". What will I do???

PLEASE HELP!!!

23-03
96-02
97-02
224-02

Установка адаптивной системы управления скоростью (ACC) Системы безопасности и помощи Focus 3

galipst.52

29 September 2019mobile

4

Kosh_®:

Вот и настало время написать свой отчёт по установке и подключении Адаптивного Круиз Контроля и системы Контроля дистанции. fb_lb_85 - актуально ещё, или уже поставил?

Скрытый текст

1. Самое простое это заказать необходимые зап. части, ждать их и собирать комплект. Так же как выяснилось самое простое это снять бампер, установить сам радар и поменять бамперную проводку, хотя старые зацепы и пистоны очень не хотели выниматься из бампера. Для установки самого радара я использовал оригинальный крепёж:
Болт - 1445005 и закладная под болт - 1709798
2. ВАЖНО!!! При снятии бампера аккуратней с накладками омывателя фар, я таки попал на один стакан и одну крышку омывателя. Рекомендация: когда сняты фары, аккуратно вытаскивайте в ручную стакан омывателя фар и снимайте крышку - как бы нижнюю часть толкайте вниз, а верхнюю (где защёлка) поднимаете вверх. Ни в коем случае не ковырять отвёрткой!!!
3. Сам бампер после первого монтажа/демонтажа не принял своё изначальное положение, и зазор стал не равномерным, как я не старался и чего я только не делал. Откручивать подкрылки от дефлектора НЕ НУЖНО!! Всё на пистонах. В подкрылке только 2 торкса ближе к бамперу и один пистон. Ручку открывания капота лучше не снимать, куда проще и удобнее снять сам троссик.
4. Основной вопрос это проброска проводки. Как говорилось Выше другими одноклубниками нужно 5 проводов: 1 салона, и 3 из BJB- блока с предохранителями под капотом и 1 масса.
5. Для того, чтобы провести проводку из салона палюбому придётся снимать бардачёк – по другому никак. В попытках запихнуть провод в основной жгут, который идёт из салона в подкапотное пространство, я потерпел не удачу. В итоге просто сделал в резинке в моторном щите отверстие и пропихнул провод (одноклубники советуют обработать герметиком – я не стал и так всё отлично).
6. Блок BJB (подкапотный с предохранителями) надо откручивать и отщёлкивать, но идущие провода всё равно будут мешать подлезть к нижней части нормально. ВАЖНО!!! заранее подготовьте клемму под «+» на предохранитель F44 – так как свободный минусовой просто так не вытащить, вся масса в этом блоке идёт общая на все контакты (пока не разберешь не поймёшь). CAN + и CAN – (CAN high и CAN low), это контакты основного разъёма на блоке BJB 7 и 8, по цвету белый и белый с голубой полосой скручены винтом в один – не промахнётесь – как к ним подключаться – решать Вам, я аккуратно зачищал скручивал и изолировал. Перед тем как поставить блок на место – всё прозвоните, чтоб не было двойной работы!!!
7. Массу я хотел поставить на штатное место, но для нормального к нему доступа нужно бы было снимать подкрылок, чего очень не хотелось. Но при снятой левой фаре открывается вид на огромную массовую клемму на лонжероне – к ней я и подсоединился.
8. Ответный разъём – к которому и нужно подводить все провода – разборный и его придётся разбирать, но будьте аккуратны, особенно с белой затычкой, которая очень не хотела выниматься!
9. Касательноразъёма С1026 и те распиновки которые я так просил у форумчан:
16 - CAN+ к белому проводу с голубой полосой или контакту 7 в BJB
15 - CAN- к белому проводу или контакту 8 в BJB
14 - Питание – к F44 в Battery Junction Box (BJB)
13 - К контакту 7 в разъёме C2280F модуля управления оборудованием кузова (BCM)
10 - Масса, подключается G105

10. Фото буду ниже под текстом, может быть не очень удобные и информативные, но хоть какие.

x

Скрытый текст