leshij58

150 Амперник нормально встаёт вместо 120?

igorek599
Нашел на Авито мой вариант. 4500 руб это как нормальная цена?

Мне наконец вынесли вердикт по генератору: накрылась таки обмотка ротора. Гену под замену. Теперь мозга в раскоряку: что брать? Б/у как-то стрёмно, если у знакомых только. У новых ценники от 8 (крауф) до 18 (Денсо) тыс. руб. Машина нужна каждый день. Погуглил интернет. Конечно идеальный вариант это Денсо, но дорого. Есть у кого нибудь предложения по цене?

igorek599
Привет.
Какой планируешь генератор взять, если не секрет?

А какое есть мнение об генераторах крауф?

Rics
Не так выразился, я имел ввиду наличие перемычек.

Ну вот мнения об количестве диодов снова разошлись. В конце концов есть перемычки или нет перемычек некритично как я понял есть плюсы есть минусы. Но от установки стокового моста точно плохого ничего не будет. Спасибо всем за ответы. Буду делать дальше. Хотя есть мнение одного ,,спеца,, что сгорела обмотка ротора. На всякий пожарный посоветуйте гену и Финис его. Родной Денсо Япония 120 А

Что посоветуете поставить диодный мост с 7 диодами или с 12? Однозначного мнения что не нашел и хотелось бы сделать по хорошему.

Rics:

Совсем правильный ответ звучит так: 12 диодный мост ставится на 150 амперный генератор и там перемычек нет. На 120 амперный генератор диодный мост с 12 диодами официально не ставится. Но энтузиасты ставят и работает как с перемычками так и без. Лично мое мнение, перемычки ставить нужно. Диоды на раз проверяются тестером в режиме проверки диодов. Это как так?

Так видимо сделали предыдущие хозяева

К сожалению не силен в технике. Ещё уточнение диод должен пропускать ток в одном направлении. То есть в одном подключении тестера показывает сопротивление, если перевернуть щупы тестера сопротивление не должно показывать. У меня получается что при замере сопротивление показывается в обоих случаях. Надо понимать что диод нерабочий?

Всем привет!
ФФ2 2006 г генератор 120А Денсо Япония. Пропала зарядка, разобрал сам, поменял подшипники, щёточки стёрлись - тоже заменил. Вроде диоды с виду живые. Погуглил форум понял, что диодные мосты на эти генераторы можно ставить разные. Определил ,что диодный мост на моем генераторе предыдущие хозяева уже меняли. Видны следы пайки. Мост стоит 12 диодный, может типа inr437. На форуме я находил, что на этих мостах как могут быть перемычки так и не могут. На моём перемычек нет, только одна пара залита припоем , т.е. перемыкает выхода статора. В связи с этим у меня возникли вопросы: на каких всё-таки диодных мостах ставятся перемычки и на диодных мостах проверить точно можно состояние диодов? Заранее спасибо за ответы.

[b]Alexey250780[
Только что приехал с ямы. Облазил все, правую сторону и левую сторону :опорники,рулевые тяги, снимал пыльники, рулевые наконечники, шаровые опоры. Все как-бы хорошо ничего не болтается , был маленькой люфт в рейке - подтянул регулировочный болт или как его там, люфт пропал. Выяснил, что основной стук идет с правой стороны, при вывешивании колеса - пропадает. Отчаявшись проклиная все механизмы полез затянуть пыльник и решил проверить затяжку болта крепления о боже болт крепления самой рейки свободно проворачивается. Затянул ключом - все тишина стуков НЕТ!!! Эти горе-ремонтники, эти сцуки одну сторону затянули , другую нет. Ремонтники просили написать отзыв они его получат. Вот так.

Alexey250780
Завтра планирую заехать на яму и посмотреть что к чему. В душе теплится надежда, что это опорники, кстати есть простой способ их проверить? Втулку про которую вы говорите, её перемещение или нет, узнать можно только после разборки? Завтра постараюсь исключить все узлы которые могут стучать, если все-таки рейка поеду к ремонтникам. Гарантия была что рейка не потечет, а не на стуки при поворотах.
Спасибо за ответ, если есть еще мысли , буду благодарен выслушать.

Прочитал страниц 100, но подробной темы не нашел. проблема в следующем: 1,5 месяца назад отремонтировал рейку ФФ2 2,0 ( текла зараза) неделю назад поменял рулевую тягу справа и буквально вчера появились звуки со стороны рейки : при повороте влево и вправо слышны стуки при повороте например влево - стук, чуть поворачиваешь назад стук и так во время поворота руля в обе стороны стук повторяется несколько раз. Стук отдается в рейку преимущественно с правой стороны. Замечено , что при вывешивании правого колеса стуков нет в рейку ничего не отдает. ЭГУР не шумит , масло залито вместе с ремонтом рейки, правда ремонтники залили зеленую жижу вместо красной. На мой вопрос почему? ответили что положено зеленую. Гарантия по рейке прошла и сейчас опять отваливать за ремонт 15-20 тыс. обидно.
Alexey250780 по стойкам стабилизатора согласен-- езда без них комфортнее.
Плиз жду ответов.