wartungsfrei
28 August 2017
Я думаю конечно можно сравнить колодки от Вольво которые устанавливаются под такую тормозную систему и колодки от Мазды которые устанавливаются под скобу от Мазды ... и потом путём перекрёстного сравнения найти или не найти различия ... чтобы понять, а вообще встанут туда колодки и насколько они одинаковые
wartungsfrei
28 August 2017
-andros-:
|
wartungsfrei А какие артикулы у Вольво скоб? Есть информация? Там скорее мондео-куга параметры будут. Можно проверить по направляющим пальцам - которые ставятся на эти Вольво скобы. Даже покупать не придется. |
Конечно есть.
И так тормозной диск АТЕ 24.0111-0147.1 аналог оригинальному диску Вольво 30769059 ( диск сплошной! это важно )
Диск оригинальный Вольво 30769059 устанавливался на автомобили S60 II S80 II (AS) V60 V70 III (BW) XC70 II и предназначен для "Стояночный тормоз с электроприводом. Сплошной диск." Под эту систему устанавливается определённый суппорт со скобой 8603730 которая в свою очередь преднозначена для "Сплошной диск."
Скоба 8603730 есть на ЦСе Вольво в Москве в количестве 2 штуки. Её стоимость ниже нежели чем у скобы от Мазда. Чтобы сравнить скобу от Вольво и скобу от Мазда надо их сравнить, а вот скобы от Мазда у меня как раз и нету.
wartungsfrei
28 August 2017
Депутат:
|
wartungsfrei сравнивай и в массы информацию. |
Хорошо. Как придёт новая скобы от Мазды я куплю скобу от Вольво ( может быть даже оба варианта, а потом верну их обратно дилеру ) и отпишусь
wartungsfrei
28 August 2017
Депутат:
|
wartungsfrei имхо 8000 слишком даже для БУ, были предложения и дороже, но это вообще финиш |
Нет я могу купить эту скобу через знакомых и она обойдется намного дешевле. Проблема в том, что на ЦС Мазда в России её нет, а на ЦСе в Германии она только одна
Значит заказ из Японии.
Я сегодня заказал эту скобу из Германии. Думаю может быть её сравнить со скобой от Вольво ? Тем более, что скобы Вольво есть в наличии на ЦСе в Москве и стоят они дешевле чем скоба от Мазды. Думаю когда ко мне придёт скоба от Мазды куплю или съезжу на разборку и там сравню скобу от Мазды со скобой от Вольво.
Просто что касается Вольво там два варианта задних тормозов мы используем диск от одного варианта.
wartungsfrei
28 August 2017
Депутат:
|
Где бы надыбать C2Y6-26-28X, так 300 на зад охота... |
Да есть такая проблема ...
Так же хочу поставить на зад 300 мм, но всё упирается в эти скобы.
Думаю может от Вольво поставить, но надо бы сравнить скобу от Мазда со скобой от Вольво
Возможно. Хотел себе на Фокус 3 поставить и судя по всему хорошо, что не поставил. Оставил пока 215/50/17
Купил себе 4 новых покрышки. И передумал ставить. Поезжу на штатном размере. Так что продам
Возможен разумный торг.
Шины новые на диски не устанавливались. Фото смогу прислать в личку.
Дата производства 1616
wartungsfrei
28 November 2016
2
megakeen:
|
На 92 машина тупей. Гудит более натужно, на педаль газа реагирует с задержкой. Это все говорит, что работает она не так как задумано. Почему-то в редлайн крутить всеивремя народ очкует, а издеваться над движком низкооктановым топливом не страшно.
Какие еще светофорные гонки? Если только с тиидами-сидами и короллами. Не валит форд наш. Просто удобен в потоке, не более. 92 бенз и это удобство портит. |
Доброго дня.
Почему не валит ? Мне вот хватает в городе. И ускоряется он отлично на спорт режиме. До 80 ( я бы даже сказал до 80 он у меня резво так прыгает ) в городе самое то, а дальше уже и не куда то в "хвост" упрешься, то красный светофор поймаешь, то смотришь и камера висит. А вот что бы ускориться до 80 или перестроиться мне вполне хватает, но опять же повторюсь только на спорт режиме, что касается обычного драйва и тут меня вполне всё устраивает. Так как можно ехать в "развалочку" в пробке и не ощущать толчки от ТСМ, а если дорожная обстановка позволяет можно просто ехать по городу и получать от этого удовольствие. И как заметили выше мотор не работает так что он сейчас выпрыгнет из-под капота.
Что касается максимальной скорости то я пока разогнал автомобиль до 195 км/ч по GPS основываясь на навигаторе Навитель и его датчиках. На приборку времени не было смотреть, но думаю там было около 210-215. Бензин у меня только 98 от Газпрома.
wartungsfrei
3 November 2016
Universe:
|
Серый Не знаю как с нерестайловым, а на рестайле Android Auto очень себя хорошо чувствует. Я прям себя в коммунизме чувствую. |
Здравствуйте. Подскажите возможно поставить Android Auto на SYNC 2 ? Машина рестаил и SYNC 2 в штате. Или же надо менять голову на SYNC 3 ???
wartungsfrei
31 October 2016
ФФ3 рестаил 1,5 149,6 л.с.
Стоимость Каско 74 872,00 руб. Без франшизы
Стоимость Осаго 17 297,28 руб. Мультидрайв
Стоимость Дсаго 3 500,00 руб. Расширение до 1,5кк
Название СК СПАО Ингосстрах
Стаж/возраст 17/35
Город Москва
wartungsfrei
31 October 2016
Доброго всем дня.
Ни кто не ставил себе вот такую антенну ?
Описание с официального сайта российского Форд'а
FINIS 2049615
ACV* Sport Antenna
Обеспечивает более спортивный внешний вид благодаря своему более динамичному дизайну и компактному размеру со значительно более коротким стержнем антенны по сравнению со стандартной антенной. Обеспечивает высококачественный прием в диапазонах AM/FM
Фото
А то я себе заказал ... хотел спросить как приём и может есть инструкция по установки?
wartungsfrei
15 August 2016
tired_pilot:
|
-Серёга- Да к любому дилеру в Спб обратитесь и всё. Инфа изначально пошла отсюда: Эмблема фф3 и шильдики фф3 (сообщение #14895457)
wartungsfrei Смысл бюллетеня в том, что на негарантийных авто эмблема подлежит замене. На гарантийных она подлежит замене "по-умолчанию" согласно условий гарантии. |
Эх тогда буду жаловаться на Дженсер, эти редиски не захотели мне поменять значек.
wartungsfrei
15 August 2016
цитата: |
окирует колесо сор |
Замена произошла не только в тормозном диске, но и в тормозном суппорте который развивает бОльшее тормозное усилие, а так же заменены и сами тормозные колодки которые стали больше. Жаль у меня нету комплекта стоковых колодок от 2-х литрового мотора. Было бы очень интересно их сравнить хотя бы по массе комплекта.
Площадь соприкосновения покрышки и плоскости на которую она опирается одинаковая, но эффективность замедления при 260 мм тормозном диске и при 320 мм диске будет разная, так как 260 мм тормозной диск сделает больше оборотов что бы получить такое же замедление что при 320 мм тормозном диске. И усилие которое развивает при торможении 260 мм диск будет существенно различаться с 320 мм тормозным диском. Даже простая площадь соприкосновения будет разным.
А АБС срабатывает в тот момент когда сцепные свойства покрышки достигли предела ( может быть слышали как при интенсивном торможении покрышка пищит или скрипит, так вот этот звук означает, что покрышка находится на грани того, что бы трение покрышки об асфальта перешло в скольжение ) и покрышка полностью деформировалась ( выработала весь запас эластичности бокового корда ) и начинает скользить относительно твердого покрытия по которому она движется ( это ведь не обязательно должен быть асфальт, но и например лед ) и АБС у нас разжимает тормозные колодки и потом быстро их сжимает после того как покрышка прокрутилась на незначительный угол. А если мы изменим коэффициент замедления, а в нашем случае это степень трения у 260 мм тормозного диска и степень трения у 320 мм диска, то получится что бы достичь максимально быстро и максимально эффективного результата замедления при использовании 320 мм тормозного диска нам потребуется меньше времени воздействия на педаль и меньше усилия на педаль, чем нам бы потребовалось при использовании 260 мм тормозного диска. Но не надо забывать, что при интенсивном торможении передние колеса будут дополнительно нагружены из-за того что у нас сместился центр масс автомобиля, а это значит и увеличится пятно контакта покрышки и твердой поверхности. Так же в моём случае я изменил и задние тормозные диски и колодки к ним.
Со льдом немного другая история нежели с асфальтом и тут чрезмерная эффективность может нам сыграть злую шутку так как сразу же отправит автомобиль в скольжение. Поэтому зимой я езжу очень аккуратно и очень не быстро. Помня о том, что убивает не скорость , а мгновенная остановка.
Надеюсь я ответил на Ваш вопрос.
wartungsfrei
15 August 2016
TulskiyTokar001:
|
wartungsfrei Думаю без гемора меняют только там в Авилоне.Но если на гарантии то надо давать на своего диллера. |
Давить на своего дилера это на кого? Я машину покупал у дилера А, а всё обслуживание проводил у дилера Б ... Дилер Б мне отказал, так мне теперь давить дилера А или сразу ехать в Авилон?
wartungsfrei
15 August 2016
1
TulskiyTokar001Интересно, а такую замену только Авилон делает? А то мне Дженсер отказался
мне менять заднюю эмблему в июне.
Внимательно прочитал условия.
Условия программы:
• Автомобиль входит в линейку а/м Ford, реализуемых на рынке РФ;
• Период эксплуатации а/м не превышает 10 лет с даты начала гарантии;
• Автомобиль находится не на гарантии;
• Участвуют эмблемы (внешние овальные лейблы Ford), со следами коррозии, отшелушивания, обесцвечивания и т.д.
А у меня то машина на гарантии
wartungsfrei
24 August 2016
Пока у меня идет замена шотр-блока по гарантии, продам запчасти для одного ТО. Автомобиль ФФ3 2.0
Масло MOTUL Specific 913D 5W-30 одна канистра 5 литров арт. 104560 3350 руб.
Если, что кого заинтересует то территориально или м.Пражская (вечер) или м.Калужская ( день )
Или пишите в личку.
wartungsfrei
14 August 2016
IGhost47
А толщину колодки и фрикционной накладки не замерял?