Puma*

Как добиться чтобы датчик освещенности автоматом включался, а не принудительным нажатием нижней правой кнопки, кто-нибудь знает?

sanekk:

Puma* Все должно было быть и без него, да и опять таки судя по Етису, ставить реле нельзя. Откуда уверенность что Вам залили именно то что надо, и так как надо? Мы вот делали с машиной друга, все получалось. Хотите с моей тачки прошивку снять ради интереса? Она по комплектации - 1 в 1 с испанцем в плане оборудования. Есть климат, круиз, автосвет и датчик дождя,зимний пакет, ксенон(хоть это не важно), IVD(тоже не важно), ПБ5... Надо только колибровку на GEM переписать, и все.

Да очень хочу попробовать, если есть такая возможность, давайте как- нибудь спишемся и встретимся, кстате а где вы прощивку меняли,? у меня кроме как официалы никого нет((

sanekk:

Р.Б.С. Здесь все связано не с проводкой, а программой управления системами автомобиля. Я не знаю почему так, но об этом написано в E-tis, более того, это кто то даже повторил на своей машине пакетом УО, установив реле для DTRL сам не зная последствий. А проводка вся есть у вас для работы всех опций, в ней делать ничего не надо, все упирается только в программирование автомобиля. И схема Вам ничем не поможет, так как в ней вы связи переключателей света, датчика дождя и т.п с двигателем не увидите в явном виде, связь программная. Sanek-nmsk Вы прикалываетесь? Вас не затруднит прочитать хотя бы эту страницу с начала, а лучше обе? Их же здесь не 30...

Поехал на очередное ТО в форд Измайлово, тамошний мастер приемки очень внимательно меня выслушал относительно отсутствия автосвета и возможность его програмно сделать и любезно согласился попробовать сказав что у них есть все прошивки от всех авто. Мой фокус Испанский, перед тем как мне его отдать в салоне видимо вытащили реле и предохранитель чтобы свет не включался при включении зажигания. Так вот при заливке прошивки от авто такой же комплектации, но с автосветом она замечательно встает но автосвет не работает, хотя все что касается датчиков есть, пакет УО и т.д Вот у меня вопрос нужно ли то реле и предохранитель которое сняли у меня при продаже или все должно было работать и без него?

тунеядец:

Puma* а что ты хотел с аналоговым тв...хорошо что это показывает

то есть то что при удалении от останкино на 5 км, остается одна программа а на 7 км все пропадает это норма?

У кого-нибуть сносно показывает ТВ на 647 с антенной пролоджи 300 ? такое ощущение что чуствительность тюнера нулевая или может эта особенность моего девайса, непосредственно под телебашней сносно показывает 5-7 каналов

как запитать у 647 активную телевизионную антену? если кто делал подскажите плиззз.

И все же по существу, проблема отображения фильмов записаных 16к9 очевидна, хотелось бы услышать от CarAudio коментарий по устранению сего досадного недоразумения, насколько я понимаю имея огромныйй опыт общения с кпк где при покупке девайса со временем пользователи находят некоторое кол-во багов, фирма производитель выпускает официальный апдейт который устраняет прошлые ошибки прошивки. Можно ли расчитывать на устранение проблемы или нет?

Конечно при всех недостатках все равно я счастлив, по сравнению с соней со штатной мягко говоря земля и небо! назад -никогда не поменяю) звук просто супер! подрулевой работает и подсветка зеленая как родная)

CarAudio:

P Puma*: Да именно сжимается изображение, то есть на телевизоре 16 к 9 дома смотрю фильм нормально на весь экран и лица новмальные, а на магнитоле тоже 16 к 9 изабражение сжато и показывает узкую полосу посередине при этом и лица не нормальные, а сплющеные! в настройках видео есть пункт регулирующий эту проблему, но там всего 1 пункт 4 к 3, ))) интересно это баг или я чего то не понимаю? Я уже объяснял выше. Это не баг, скорее не продуманность софта. Хотели как лучше - получилось как всегда. К СОЖАЛЕНИЮ, функция автоматического сжатия формата для показа картинки на дисплее 16:9, который имеет аппарат, зашита в софт устройства. Поэтому запись 4:3 воспроизводится нормально, а 16:9 сжимается до более узкой полоски. В своё время мы обращали внимание производителя на это неудобство, но они, сославшись на то, что основная масса дисков записана в формате 4:3, в ультимативной форме отказались что-либо менять в софте. Конечно это не удобно и нужно было делать ручное переключение форматов или хотя бы ввести функцию ZOOM, но тем не менее, по указанной выше причине имеем то, что имеем.

Интересто это какое подавляюшее большинство фильмов в 4 к 3? по моему как раз наоборот!!! Не говоря о всем кинематографе (все кроме старых фильмов ориентированых на показ по тв) даже компьютенные мониторы переходят на 16 к 9. И почему это не баг? какая разница проблема прошивки или проблема железа, в конечном счете и то и то проблемма для потребителя, может все же решить перепрошивкой настоятельно попросить китайских товарищей исправить некоторые "артефакты".

нет не с одним, а со всеми! если фольм записан 4 к 3 то показывает на весь экран головы при этом несколько овальные))

все фильмы лицензия!

Да именно сжимается изображение, то есть на телевизоре 16 к 9 дома смотрю фильм нормально на весь экран и лица новмальные, а на магнитоле тоже 16 к 9 изабражение сжато и показывает узкую полосу посередине при этом и лица не нормальные, а сплющеные! в настройках видео есть пункт регулирующий эту проблему, но там всего 1 пункт 4 к 3, ))) интересно это баг или я чего то не понимаю?

Подскажите пожплуйста, может кто решил вопрос у 647 как развернуть на весь экран изображение 16 к 9, а то почему то магнитола его сплющивает, получается фигня какае то, фильм 16 к 9 и экран 16 к 9, а показывает 16 примерно к 5)))

Пульт оказался мертвым в КарАудио поменяли без проблем. Подскажите кто в курсе куда лучше запитать тв антенну активную. Спасибо!

антенна такая Prology TVA-300

HT7640 от Элмон и CA-FF647 отличается только возможностью с штатного подрулевого управления. в 647 есть эта возможность.Кстати заметил приятную особенность, по мере того как темнеет подсветка экрана медленно и вполне адекватно уменьшается. качество дисплея действительно хорошее, по сравнению с 8400, у кого загорается надпись caution это не баг, а невозможность просмотра тв или двд при езде, соответственно чтобы это убрать перед установкой прикрутить синий проводок с черной полосой к массе.

Купил и я себе CA-FF647. минусы :
1 радиоприем хуже чем на предыдущей сони мп3
2 пульт в комплекте оказался мертвым, по телефону в караудио любезно предложили приехать поменять.
3 при управлении с подрулевого пульта появилась полсекундная задержка реакции магнитолы
4 жалобы от собеседников при разговоре через громкую связь (меня плохо слышно)

теперь плюсы :
1 звук ГОРАЗДО лучше моей бывшей сони (приятно был удивлен ибо ожидал обратного)
2 все в одном быстро привык и назад к сони не перейду низачто! только вопрос с тв антенной встал остро

[QUOTE=Serj in Rogervik,Jan 15 2007, 18:41] [QUOTE=MOTJA,Jan 15 2007, 18:31] [QUOTE=Puma*,Jan 15 2007, 01:32]
...При замене бампера по КАСКО сервис обязан Вам вернуть бампер через две недели после установки. [/QUOTE]
Где так сказано [/QUOTE]
Я его сразу забрал, они сказали что он выбрасывается, я и забрал)

Повторил мой случай полугодовой давности, сто процентов там причал поврежден, хоть и не видно за бампером, Вы не виноваты поэтому страховка не будет дороже, обращайтесь в страховую, это новый бампер , причал и все что еще найдут (хотя там больше нет ничего за бампером) в справке от гайцев требуйте строчку "возможны скрытые повреждения" , затем в гаи по месту проишествия на групу разбора (там устанавливается чья вина) , затем в страховую, на осмотр, тоже пусть напишут возможны скрытые повреждения, а уж затем в сервис официальный со справкой из страховой, замена бампера, покраска, причал, работа! )
Меня например матиз догнал, полморды себе разворотил, а у меня , я вышел не поверил - нет ничего , чуть трешина ,даже не увидел сразу и царапинки)) когда в сирвисе наблюдал как меняют бампер, радовался как всеже грамотно причал сделан, все на себя берет, чтоб добраться до машины нужно прилично ударить!

Здравствуйте, интересует установка штатного биксенона на седан 1.6 АТ SE и автокорректора, там вроде проводка вся есть, хотя утверждать не могу, Вам виднее, если можно хоть примерную цену с работой , датчиками и биксеноном.

Раньше и гидрач буржуйской преблудой называли (особенно те у кого его не было ) Ребята против прогресса не попрешь и шахматы проиграли электронике, а уж в тормозах и подавно! У кого-нить есть 4 педали тормоза чтоб каждым в отдельности колесом тормозить?))) Хотел бы я посмотреть на такого асса, прабда надо будет ему еще пару ног пришить))) , не расстраивайтесь, следующий раз закажете авто с АВС