RussianMadBear

Таблица сравнения фф2.0 бензин мтх-75 и фм3 1.8sci mmt-6.
На первом графике 6-я передача это моя 5-я передача (от дизеля 1.8 фф2).

Актуально ещё?

------https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus_st/1085998146-20530b30/------

День добрый,

Кто что знает об этом авто.
Подскажите пожалуйста .
Есть мысля приобрести его.
Вижу , что кузов скрывает какие то тайны.

А не кто не думал поставить ммт6 от мондео 3 1.8 sci(1317201) или экоспорт 2.0 мкпп 4wd.
Блоки то по идее такие же как 2.0 дюратек и передачи на них короче чем на фф3 ст. По идее идеальное решение для нашего мотора без потери динамики и экономичности на трассе.

NoVaBo
Нет, родная мтх-75 от 2.0 фф2.
Я купил мтх-75 от дизеля 1.8 и поставил шестерни 3,4 и 5 передачи от нее на гп родной бензиновой кпп (4.06) .
2700-2800 примерно когда на спидометре чуть за 120 +-

OLE78
Шестерня по словам мастеров , которые собирали изношенна сильно была. Сказали выбивать может 3-ю передачу.
Я хотел оставить всё как есть и только 5 удлинить, но при таком раскладе пришлось менять все три, чтобы равновесие примерно было.

OLE78
Привет))
Как все сделаешь напиши обзор пожалуйста.
Сам хочу себе на фокус 2 2.0 поставить ммт6 , а то разгон стал длинноват после переделки мтх-75.

г. Королёв , Моск. обл.

Вроде под 320 от фф3 ст.
Да в продаже.

Продаю новый приводной ремень под ролик без автонатяжителя дюратек не 1.8/2.0 .

Территориально Моск. обл. г. Королёв.

Новые щитки передних тормозных дисков на фокус 3 .

Доброго времени суток, Всем!!

Перебирал мкпп мтх-75 от 2.0 дюратека по причине неработающей 3 передачи(сломалась вилка выбора 3-4 передач и рассыпалось кольцо синхронизатора) и решил переделать передаточные числа для экономичности топлива и лучшего звукового комфорта на высоких скоростях.
Была куплена с разборки кпп мтх-75 от дизельного фокуса 2 (в идеальном состояния как показало вскрытие). С неё взяты синхронизаторы, 3-я, 4-я, 5-я пары шестерней и установлены в бензиновую мтх-75.
В результате 1 и 2 остались такие же короткие,а 3 ,4 и 5 стали длиннее.
К плюсам можно отнести , то что стал реже переключать передачи в городе. Раньше даже на 5 катался в городе, теперь же даже на третьей в городе комфортно можно ездить. При 130-140 расход как раньше был при 110-120 7,2л/100км. На 5 110км/ч уже при 2500-2600об/мин, мотор практически не слышно.
К минусам можно отнести более долгий разгон начиная с 3 передачи. Нужно больше крутить мотор. На трассе до 100 км/ч нет смысла включать 5-ю передачу, тяжко набирает обороты, хоть нет катализатора и залита чипованная прошивка под евро 2.

В общем проделанной модернизацией доволен на 100%.

Прилагаю примерный график того,что было ,и что получилось.

Перебирал коробку заодно и заменил сцепление из-за текущего сальника кв . Сцепление с корзиной было в масле. Отмыл нефрасом. Пробег примерно 90.000 км. Толщина где то 6 мм примерно .Буксовало свыше 2500 об/мин. После недельного простоя машины оно держало вплоть до 7000 об/мин, потом опять замасливалось.
Территориально г. Королев.

Новое кольцо синхронизатора мтх-75 3-4-5-задней передач 1222756.
При переборке мкпп взяли кольцо со второй коробки.

Территориально г. Королев.

Новый сальник первичного вала мтх-75.
Оказалось стоит в выжимном оригинальном с завода(арт 1590999)

Территориально г. Королев.

Через эксзист купил по каталогу его 1195 рублей .
При установке выяснилось ,что предыдущий хозяин поменял натяжной механизм на дорестайлинговый в связи с чем не хватило длины и ремень оказался не нужен.
Территориально г.Королев.

Продам щитки передние от фф3.
Щитки новые . На авто не ставились.
Территориально г. Королев

zummer82
обмен с доплатой в 8000 рублей за все кроме крышек, а с моей стороны только бачок омывателя?