leksei12345

Добрый вечер одноклубники, подскажите пожалуйста, кто нибудь менял закладные гайки задних болтов переднего подрамника, на форд фокус 2, седан, 1.8, 2009г. Сорвалась резьба в гайке, гайка не проворачивается.

Здраствуйте формучане, подскажите пожалуйста при замене масла в рулевой рейке с эгур, на авто фокус 2, 1.8, вылил три литра масла, а с обратке так и гонит черноту, в чем может быть причина, может что в самой рейке не вымывает..

Alexandr_54
Отпишите пожалуйста, что решили с рейкой, менять или ремонтировать? У меня схожая ситуация, на холодную утром руль с центрального положения в левую сторону поворачивать надо двумя руками, а в право одним пальцем поворачивается. На ходу также, как будто во что то упирается, дальше звук *тук* как будто резко отпустили и до конца в лево крутиться легко. Но поездив пол дня, все может пропасть, как ни в чем не бывало, руль легкий в обе стороны. Вот и думаю что делать, менять или ремонтировать. Заранее спасибо.

Дорогие формучане, подскажите, в сайлентблоках переднего подрамника на форд фокус 2 болты по диаметру меньше чем отверстие в сайленте, так и должно быть, болты родные стоят, но люфт ощутимый.

Товарищи, помогите, сорвал крепеж заднего сайлентблока переднего подрамника, болт проворачивается и не затягиваетс, что делать резать железо что бы заменить гайку или есть другие способы, авто форд фокус 2, 2009г. механика

max_ozr
Спасибо, значит лучше резина.

И еще вопрос, кто нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки в рычаги подвески, как эфект и долговечность или лучше все таки резиновые?

Подскажите пожалуйста, при вывернутом руле в лево слышен с правой стороны тук-тук как будто колесо по кочкам скачет, хруста нет. При вывернутых в право колесах все нормально, что смотреть, шрус или рычаги переднии.Авто Фокус 2,2009года.

Vodkadog
А при чем сход- развал, поясни?

Товарищи, подскажите пожалуйста на фокус 2 1.8 2009 г.в рестайлинг при повороте руля в левую сторону как будто не работает эгур, руль поворачивается без рывков но туго, а в правую сторону все нормально и легко, при чем с левой стороны возврощается нормально сам. При вывешеных колесах такого не наблюдается, крутится легко в обе стороны даже не на заведенном двигателе и на заведенном. Где копать в рейке или в подвеске или это эгур? Жидкость менялась 5 тыс.км назад, была черная, сейчас опять темная. Заливали фордовскую зеленым цветом.

Всем спасибо, завтра попробуем и так, и отключить датчик.

Крутиш руль на месте, все нормально работает, а при трогание и движении на чинает приклинивать в влевую сторону как будто что то держит колесо и как будто эгур не работает в левую сторону и это начинается при температуре +14 градусов, а при +20 все работает и ничего не клинит, рейка не текет, жидкость в бачке уровень..?

apollo_11
Точно, у меня же включен есп на приборке в меню...!!!

Подскажите пожалуйста, вывесил передние колеса, полностю передок, хотел при включеной передаче проверить вой и шум подшипников, а заодно и хруст шрусов, но срабатывает абс что аж треск в коробке происходит, что делать и как проверить все это на вывешеной морде. Авто форд фокус 2 рестайл, 1.8 , 2009г.в мкпп.

Скажите пожалуйста, при вывешенных передних колесах и включенной передаче, причем чем выше передача, появляется треск и хруст что аж двигатель прыгает и что то бить начинает, что может быть? При езде ничего не хрустит, передачи включаются отлично все. Может ли это дифференциал так себя вести. Фокус 2 рестайлинг, 1.8 дуратек, мкпп.