ford2008-2

Всем привет уоз слишком большой?

Всем привет. Приехал сегодня открыл капот слышу Карл работает. Темп. На улице 21. Температура 90 на ПП. Потрогал патрубок толстый с радиатора на термостат чуть теплый. С другой стороны потрогал толстый шланг на радиаторе горячий. Включил печку на максимум горячий воздух температура упала до 80. ( Термостат у хана?) Машина фф2 2.0

Всем привет. Подскажите пожалуйста болты менять надо при замене маховика, или старые можно оставить.

У меня на фф2 2.0 такая же беда была но прошла. Сам не понял в чем дело. Делал калибровку дз, спец сказал есть ошибки зеркало не греет. Эгур ошибка, ещё чегото. Все сбросил и прошло. Но потом через пару недель опять загуляли на хх при остановке. Пока греешь все норм. Как проехался км10-20 начинается. Едет весело ни каких проблем. Дал по трассе проспаться и все прошло. Сам не понял из за чего.

Спасибо а как бы это проверить. Может кто делал такую процедуру. С чего начать?

Всем привет. Подскажите пожалуйста. Авто фф2 2.0 мт . На прогретой машине в стоячем положении нажимаю педаль тормоза несколько раз обороты взлетают до 1.2 потом падают до 0.5 машина при падении дёргается. Потом стабильно работает. Не трогая педали тормоза вообще, работает ровно (но расход 0.9) Раньше был 0.7. Дроссель чистил, адаптацию делал.

Ошибок никаких небыло только педаль газа уходила чуть чуть за грани корректировки и ошибка датчика педали сцепления. Со сцепление, я снимал фишку. Посмотрим по времяни как себя дальше будет вести.

Всем привет, решил мне проблему диагност. Адаптировал дз при помощи сканера обновил какую то адаптацию и теперь стрелка как вкопанная. Думал дз новую покупать уже придётся.

ДЗ почистил, фильтр чистый масло не гонит. Завел, все равно провал есть на хх.

Сегодня хочу посмотреть ДЗ. Масло не знаю тоже посмотрю. Спасибо за совет буду смотреть. Может уже фильтр бензонасоса пора менять. Но это до тепла подожду.

Всем здравствуйте. Подскажите может у кого была такая проблема. Резко проваливаются обороты на хх когда стоишь, а именно после того как машина проедет км 20-30. До этого все норм не провалы под нагрузкой не потери мощности ничего нет. Свечи новые ориг, катушки новые но не ориг. 3 кадик 1патрон. Расход мгновенный 0.9-0.8-0.7 подпрыгивает до 1.1 потом резко до 0.7. Машина фф2.2.0 рест. мех. бензин.

Спасибо, вот тоже нашел только что
Задний суппорт:
Размер: M10-1.0х30мм
Finis: 1223490
Аналоги: BBP (Better Brake Parts) 9407 (9407K), ATE 03351852002, ATE 03351809002

Передний суппорт:
Размер: М8-1.25x36мм
Finis: 4535318
Аналоги: BBP (Better Brake Parts) 9422 (9422K), ATE 03351805002

Всем привет. Подскажите какие аналоги штуцеров прокачки тормозной жидкости на перед и зад ( тормоза дисковые все) фф2 2.0 рест.

Ещё раз опишу свои наблюдения. Поехал домой показания ож по елм скакали то 85 ,88, 86, до 90 так и не добрались. Думаю остановлюсь открыл капот шланг толстый горячий темп полезла и до 99 градусов дошла поехал дальше осталась на 97 это норм или нет.

Всем привет! Сегодня ехал на работу 17 км. За бортом 8град. По пути грелась долго, сообразил поздно и подключил елм. Приехал темп ож 89. Походу термостат клинит.

У меня на машине вроде происходит так, температура уже 95- 100 и вентилятор крутится, это может термостат неправильно как то работать, или не в нем причина. Если термостат раньше бы открывался то вентилятор не включался или я не правильно понимаю работу термостата.

И ещё вопрос. Продают ли термостаты для 2.0 просто без корпуса или только в сборе брать.

Да про радиаторы тоже подумал, мыл только без снятия между радиаторами щёткой, и ещё первый радиатор соты уже загнулись спереди, может плохо пропускает поток воздуха.

Да про радиаторы тоже подумал, мыл только без снятия между радиаторами щёткой, и ещё первый радиатор соты уже загнулись спереди, может плохо пропускает поток воздуха.

Всем привет. Машина фф2 рест 2.0. Температура ож 95-100. Подскажите номер термостата с темп открытия пораньше или не надо парится.

gorskitimur
Я залил перед Абхазией приехал вчера. Проехал 4500

Всем ривет. Вот такая история. Стрелка на приборке и показания температуры за бортом полностью зависят друг от друга. Чудеса. Ездил я на юг вчера приехал. Если температуры за бортом 24 то ож 90.
27-92, 31- то фото прикладываю

Климат всегда работал. Когда поднялась в пробке за бортом до 40 то стрелка была между 90и 120 это норма.