Vitaliy-174

Maicl1994
спасибо за информацию

Maicl1994
да и еще подшипник с опорой менять или сама опора не приходит в негодность

Maicl1994
сейчас ездил завел подкусывало попом с поворота в небольшую горку типа леж-го полицейского газанул все пропало км.5 рысачел по городу ничего все норм но рейку точно можно откинуть как ваше мнение?

Maicl1994
когда ставил шайбы в привода пробовал крутить стойку на опорнике и мне показалось что как-бы есть небольшое затруднение при повороте но ведь опять же стойка висела на опорном подшипнике а не давила на него попробую разобрать посмотреть говорят можно востановить или новые закажу а в рейку не знаю лазили или нет машина 2006 г.в у меня год

Здравствуйте подскажите что может быть при повароте налево из прямого положения руля чувствуется закусывание руля. После подкладки шайб под гранаты (была вибрация трипойдов) стало подкусывать меньше но все равно чувствуется .На заглушенной машине нечто не закузывает да и при проезде по гребенке тоже перестает кусать некоторое время .Машину поднимаю тоже все ок и некоторое время после этого катаюсь все нормально. Мне кажется если бы рейка то она бы всегда била да машина фф2 1.6 115л.с гидроусилитель. грешу на опорные подшипники или может кто даст совет как проверить рейку

Pjotr
да на горячую и с кондером такая же петушка но не так что тупит просто тяжело мотору как то у знакомого мондэо 2 литра рабочая они его только в бош-сервисе или к официалам гоняют на ремонт тоже говорит тяга падает с кондеем при обгоне по трассе 2-3 машины что-бы быстро обогнать выключает его хотя где-то читал что при тапке в пол кондей должен вырубаться во избежании потери мощности при обгоне

krof
привет был на диагностики почистили датчик массового расхода воздуха чистили бензином в строймагазине покупали прозрачный какой-то если надо марку напишу истаряется мнгновенно пополоскали говна оттуда много высыпалось и все машина полетела не чисти только вдшкой или какими-нибудь другими средствами а то загубишь мне повезло мой вылечели реально сам изменение видел на мониторе как диаграмма так и значение с 1.3 упали до 1.02 и адаптацию скинул сказал км через 200 заехать посмотрит что и как ужу бесплатно проверит цена ремонта 600р

[b]Dimka686тут еще беда появилась двигатель у меня с одним катализатором и двумя лямдами(не помню марку) на прогретом двигателе появились провалы при переключении с 1 на 2 передачу при резком нажатии на педаль газа со 2 на 3 меньше чувствуется и как будто стал хуже тянуть мотор на холостых есть небольшое запаздание двигателя с педалью газа но вроде бы мне уже это просто кажется раньше не обращал внимание чек не горит

Dimka686
у брата на новом логане 2 такойже расход

Dimka686
кстати поменял свечи 9.9 стал ну может из-за выкл кондера или с дорогой на пляж так считает трассы немного добавилось причем прицеп еще тонну таскаю летом частенько

а с диагностами в своем городе думаю так поступить взять палку вбить в нее гвоздь и гонять их по городу пока не бросят не своим делом заниматься а то купили приборы а пользоваться даже не умеют бабло только за диагностики берут и если чек горит ошибку по номеру в книжке смотрят а так ошибок нет все в поряде

Dimka686
тут видишь в чем дело город городу рознь возьми мой город движок не успевает нагреться я на работе 1-2 передачи иногда третья а возьми мегаполис где по проспекту на пятой пол часа пилишь так что расход надо смотреть трассой а не городом но это мое мнение

krof
посоветовали оного диагноста поеду на недели оптишусь что и как свечи поменял расход упал с 11.3 до 9.9 но может это из-за выключеного кондера т.к с кондером вообще ехать невозможно город 1-2 передача бывает 3 изредка или на пляж стал ездить трассы немного добавилось а так расход трасса 6.3 с кондером скорость 100-120 вот еще на бронепровода грешу т.к когда свечи новые поставил некоторое время было все ок или свечу пробило новое не значит хорошее поставил нжк медь поеду посмотрю что за диагност пусть ищет пока не найдет бабки только за диагностику отдам я считаю так ошибку прибор не показал ищи так прозванивай вычисляй ставь другое проверяй это и есть диагностика а так я уже где то писал к одному приехал ошибок нет можем свечи проверить 200р бронепровода 500р и поехали диагностика в 3-4тыс выходит и от его незнания в чем причина они говорят блок управления брат зафиру гонял одному придурку все датчики поменял и 5 штук ему отдал 2 месяца ездил итог поехал к родственнику в челябинск там в горожах дед какой то посмотрел ремень грм на одном распревалу не в метки перекинул 300р и машина полетела вот как после этого к таким диагностам ездить в сервисе по ладе тоже впечатления не очень положительные остались к ним тоже не ногой

Тапак
главное чек не горит диагносты мои руками разводят и начинают можем снять свечи проверить 200р проверить бронепровода 500р и поехали каждый датчик диагностика что то золотая выходит не факт что еще найдут отговорка блок управления полетел а покупать ты его конечно небудешь

Тапак
насос или дроссель постоянно не работали бы

Тапак
в дождь едет а в жару бывают вот такие глюки

Alex33
да я не знаю куда написать уже везде не тема а где тема уже год как никого небыло

Тапак
ну это понятно мне кажется что воздуха ему нехватает дмрв проверить надо

Здравствуйте вот такая беда форд фокус 2 115л.с мкпп двигатель с одним катализатором и двумя лямдами(не помню марку) на прогретом двигателе появились провалы при переключении с 1 на 2 передачу при резком нажатии на педаль газа со 2 на 3 меньше чувствуется и как будто стал хуже тянуть мотор на холостых есть небольшое запаздание двигателя с педалью газа но вроде бы мне уже это просто кажется раньше не обращал внимание чек не горит еще раз повторю чек не горит диагносты у меня в городе одно говно только по ошибке код в книжке видят диаграммы похоже даже непонимают которые им приборы показывают а все по очереди менять я и сам без них могу вот только поэкономние бы хотелось что может быть и как проверить да и еще в дождливую погоду все норм

Здравствуйте вот такая беда форд фокус 2 115л.с мкпп двигатель с одним катализатором и двумя лямдами(не помню марку) на прогретом двигателе появились провалы при переключении с 1 на 2 передачу при резком нажатии на педаль газа со 2 на 3 меньше чувствуется и как будто стал хуже тянуть мотор на холостых есть небольшое запаздание двигателя с педалью газа но вроде бы мне уже это просто кажется раньше не обращал внимание чек не горит еще раз повторю чек не горит диагносты у меня в городе одно говно только по ошибке код в книжке видят диаграммы похоже даже непонимают которые им приборы показывают а все по очереди менять я и сам без них могу вот только поэкономние бы хотелось что может быть и как проверить да и еще в дождливую погоду все норм