Son_Of_Freedom

Люди помогайте...прочитал эту тему несколько раз вдоль и поперек...попробовал сделать все как писал CD, подогнул усико, собрал поставил на место - включил зажигание - все бы хорошо,да только как омывайки на лобовуху не было так и нет,а вот на задок ( у меня хетч) льется без остановки...помогло только выключение зажигания...снял переключатель, перебрал снова, поставил на место - включил, омывайки теперь нет ни на одно стекло, а при включении омывайки на лобовуху одновременно начинают работать как передние так и задние дворники...снял и перебрал снова, поставил на место - омывайки нет,а задний дворник работает без остановки...блин уже всю голову сломал в чем дела?я не особо шарю в этих делах, может кто подскажет в чем может быть причина...

Блиг сегодня утром и меня постигла участь Абс(((вышел с работы,прогрел машину,сел и начал трогаться...а ночью был морозец,сразу с плюса на минус...короче машина не сразу начала трогаться,такое ощущение что колеса примерзли к земле...с некоторым усилием при нажатии газа машина сдернулась с места с характерным звуком - после этого загорелась лампочка Абс ( до этого она загоралась при включении зажигания,а при заведении машины тухла - короче как положено!) И после этого первые несколько минут машина не могла разогнаться,тащился как черепахо-форд...Потом вроде пошла поехала как раньше - но лампочка не потухла...может это быть как то связано с замерзанием ручника например???просто прочитал все предыдущие коменты но не думаю что при трогании могли порваться провода,или резко засориться магнитное кольцо...помогите покумекать где беда...

Народ всю тему прочитал но так до конца и не понял что мне делать)ситуация такая - относительно недавно начал перегорать предохранитель на 20а (в блоке предохранителей в салоне).Причем перегорает непонятно от чего - дворники могут работать и на первой скорости,и на самой высокой при сильном дожде-и все нормально,а потом момент - и они останавливаются - перегорел предохранитель!если его заменить и включить зажигание то дворники не возвращаются на место - а снова перегорает предохранитель...причем как на 20 так и на 30а( такой эксперимент пробовал всего один раз ) - такое ощущение что создается большое сопротивление,хотя дворники при нормальной работе ходят свободно,вроде нигде не притираются... Если же довести дворники руками до первоначального стартового состояния,и заменить предохранитель - то после включения зажигания все работает...но предохранители горят довольно таки часто,и никакой уверенности в работе дворников нет...единственно что точно удалось понять - при одиночном нажатии на подрулевой переключатель дворников предохранитель не горит,как и в принципе при включении заднего дворника(у меня хэтчбек) и подаче омывайки на него...подскажите куда вообще смотреть???

Всем здравствуйте!подскажите уважаемые,может кто сталкивался-вчера поменял топливный фильтр,намучался конечно с ним - все эти топливные трубочки мешали просто капец)в итоге все норм,поставил оригинальный фильтр,но при этом сломался пластмассовый фиксатор который держал какую то шлангу(возможно тросик ручника)...подскажите может кто знает где можно такое крепление купить?или может кто его номер на экзисте подскажет?