Stonek45

Rinat495:

Stonek45 Привет! Такая же проблема на ходу то гаснет то норм работае приборка. Вопрос вот в чем есть ли отличия плат приборок дорест и рест? У тебя рестайлинговая?

Привет. Платы на вид разные. и по мозгам они тоже разные, но суть похожая.
А у меня рестайлинговая. Её изучил - могу помочь, дорест надо хотя б фотку платы посмотреть

Snoppy
Tja 1050 и tja 1040 , маркировка микросхем

Snoppy
Я собрал уже щиток, мне не нлянуть, но стоят они копейки, меняются элементарно, спроси у Romashko, постом выше, у него щиток разобран видимо

Romashko
Да, это они!

Всем доброго времени.
Эпопея сей темы заключается в болезни всеми любимой машины Ford Focus 2.
Никому не секрет, что в процессе эксплуатации в приборном щитке трескается пайка и от этого все болезни.
У кого то елка на приборной панели, у кого-то ошибки возникают по двигателю и всяких других узлов.
У меня же сломалась неведамая фигня. И так по сути.
Приборку я приговорил уже давно, стала тухнуть на ходу, но после рукоприкладства с верху или еще кое каких манипуляций — она загоралась, когда же машина и вовсе прогреется то могла и часами не тухнуть.
И как то раз она решила дать сдачи. Приборка потухла, а вместе с ней и пол машины, а именно:
-Климат контроль отказался включаться, хотя подсветка его была.
-Обогрев лобового стекла
-Магнитола
-Стеклоподъемники, не было подсветки даже кнопок на модуле водительской двери и блокировки задних стекло-ей
-Привод регулировки и подогрев боковых зеркал
-Приборная панель стала гореть елкой, а именно зажглись те индикаторы, которые связаны с пищалкой, он же зумер: Снежинка красная, ремень, бензин, ручник…(может еще чего горело)
-на приборной панели не отображалась температура за бортом, не работали указатели поворотов
Покумекав и покурив немного форум, жизнь заставила меня взять снова паяльник, и разобрав приборную панель очень качественно и грамотно пропаял разъем — было видно что была нарушена целостность пайки. Чуда не произошло((
Значит процессор подумал я. Фена я не нашел, поэтому обратился к сервисмэну по ремонту сотовых телефонов и за 500 рублей приподнял процессор( т.к. у него планарная пайка, это легко и дешего, отпаять процессор и припаять его снова) Бегу к машине, ставлю — фииииии((( нифига — чуда нет и сейчас.
Покупать другую — вариант, но не было желания заморачиваться с пересылом и всему вытекающему.
Неделя поисков и обзвонов сервисов по ремонту всякой электроники, но попытки тщетны.
Позже на просторах интернета увидел один сервис, специализирующемся на фордах, заехал к ним, обрисовал ситуацию и они взялись за работу. 2 дня ремонта, и все работает как часики, а виной тому две микроконтроллера CAN шины.

Именно этой проблемы в интернете решений не нашел, хотя люди так же интересовались, симптомы те же были.
Спасибо за внимание.

Мужчины, такая проблема, подскажите, гасла приборка, но все работало исправно, затем как-то все сломалось, печка, приборка, стеклоподъемники и зеркала и еще-чего то, перестали работать, мастера сказали что приборка, подкидываю заведомо рабочую - всё работает, пропаяли приборку - горит как елка, но остальные модули так и не работают... подскажите, может у кого что было такое?? почему приборка отвечает за другие модули такие как климат контроль и стеклоподъемники??

Это не тот что свистит на рестайлах при включении кондиционера?

Фото левого? Пересыл возможен?

Обмен без доплаты, салон в идеале.

Какой цвет? Как себя чувствует краска местах крепления брызговиков и низ крыла? Куплю.

Комрады, доброго времени суток))
Вот такая проблема, имеем фф2 дорест 2006г, 1.6 100лс.
Суть. Залипли дворники, поменял гем, не понравился, вернули старый, реанимировали реле, что внутри.
Теперь при включении света тухнет приборка и габариты и спереди и сзади. Когда ж вкл габариты то все нормально.
Ноооо!!! Меняю блок света на рестайлинговый, тот что с красной подсветкой и режимом auto. То все встает на свои места. Все работает как часики.