MorozilNik

https://auto.ru/cars/used/sale/ford/focus/111890...2f7d76/
пробег 60 на самом деле 170
https://vf.vin/car/ezhku-ford-focuswagon-2019-wf...17.html

ребят кто купил фокус 4? как машины? как удается обслужить? сколько приходиться ждать? как надежность? где можно обслужить в мск?

цена, дизель, гидротрансформаторный автомат, независимая подвеска, по нынешним ценам автомобиль очень выгоден, но есть большое но, это обслуживание даже в Москве пока превращается в колхоз или ожидания. Клубные сервисы организуйте поставки!! только это останавливает от покупки.

DarkRegul:

Народ, а есть прецеденты по вырезанию ката и лямбд на нашем движке?

есть прецеденты что он сыпится на поршни?

DARTHVADER
расскажи подробнее что за трещина?

DarkRegul:

Всем привет. Никто не сталкивался на нашем движке с ошибкой "P2196 - подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 - сигнал постоянно богатой смеси"? Я тут немного форум покурил, но решения не увидел. Движок стал работать явно не стабильно, появились плавающие вибрации, в момент вибрации что-то радостно стрекочет в выхлопной системе... такой кастрюльный звук, если стоять стоять рядом с машиной, то прям достаточно громкий.

16 год, 40 000, поменял датчики по воздуху и первую лямбду,
теоретически лямбда от 100го бензина умерла, есть небольшой налет от ?присадок
ошибки были Р0106 Р2195 Р2196

K kac.1973:

DARTHVADER Были у меня ,одиночные пузыри))) Теперь меняют блок.((

почему? вмяимна на юбке гильзы под прокладкой?? между 3 и 4?

нашел сообщение, есть фото трещины?

FORDIAGNOSTIC_1
здравствуйте! нужны новыедатчики, оригинал, на форд фокус 3+ 1.5 экобуст, 150л.с. АТ, 2016

1. первый датчик кислорода (широкополосная лямбда перед катализатором) 5 275 215 (вроде)
2. датчик температры двигателя, который стоит в голове, номера нет

возможно ли найти новые в москве? и сколько примерно стоит?

DARTHVADER:

D98RUS Чистить от чего?

от масла.
накидывает турбина и вентиляция картера, дроссель еще легко снял почистил,
к 100т.к. у всех двс с непосредственным впрыском, без доп форсунок во впуске, ВСЕГДА засрет еще и впускные клапана.

пробег 40К
равномерный тоненький налет масла во всем впуске - даже ниже чем норма.

я не очень хорошо соображаю в этом, купил вайфай сканер, с приложения на телефоне:
дад на холостых 40-45кПа, на оборотах 2500 - 3000 кПа (я так понимаю это MAP?) (с чеком такие же значения)
MAF я не нашел
атмосферное давление (абсолютное) всегда 100 кПа
давление в топливной рампе 5000-12000 (хх, на обортах)

еще заметил иногда слегка моргает свет на холостых, может генератор? с запуском зимой проблем не было, машине 3,5 года
КАК можно сбросить адаптацию какого-то блока который адаптируется к коробке и двиглу...???

Прошивка родная, двигатель меняный год назад, по причиние потери тосола, навесное от старого (турбина гена кондер радики и т.д.)
пробег 40т.к.
ФордМоторКомпани порадовал, у меня вроде нормальный.

Ребят, два месяца мучаюсь с ошибкой P0106(неверные показания MAP),
ошибка вылетает только при запуске, в основном при холодном старте, бывало и на горячую, пару раз в неделю,
далее двигатель работает в аварийном режиме но едет.

ОД ничего не нашел, поглядетл турбину - без люфта, крутиться легко.
у ребят из Форд-Диагностик поменял датчик давления и клапан управления - безрезультатно
пропусков звжигания нет, массы закреплены хорошо, показания с датчиков идут в пределах нормы,
после нескольких перезапусков и прогрева чек пропадает и машина летит как обычно,
если не поймать зацеп на сухом асфальте - букс на всей первой передаче и начале второй обеспечен.
когда чек не горит к машине притензий нет

есть у кого какие мысли, что еще проверить, к кому обратиться??? руки опускаются(((

может с летом зацеп на асфальте появился?))) в секундах меряли? к примеру снимите видео на телефон.
клапан должен выдавать ошибку и тогда машина вообще не едет, будет 1.5 без турбины с длинным впуском. но это тоже не точно
маслом может засрать не только клапана но и впуск (датчики расходомер)
без чека диалог с ОД становится сложным(

где можно промыть весь впуск с клапанами?

друзья, был у вас две недели назад на фф3+, провели диагностику, поменяли клапан управления турбиной,
вернулся после отпуска,опять вылез чек((( с теми же симптомами
как можно устранить проблему? 96463483один5

конец 15-го начало 16-го
машина в этот период произведена?

alik88
следите за уровнем ОЖ, она не должна никуда уходить.
если уровень падает, значит она кудато уходит. хорошо если снаружи, ищите подтеки.
плохо если внутри. была серия брака в период (блт я не помню), была небольгая выемка на блоке и фриз уходил в третий цилиндр.
если иногда утром есть небольшие троения или видно пузырьки выхлопных газов в бачке, то не все хорошо.

Slllam цитируйте правильно!

в Москве появился 100-ый бензин, едет очень мягко, хорошо вытаскивает с низов.
рекомендую любителям 92 для полноты ощущений =)

ребят, кто менял двигатель.
номер двигателя вписан в птс, нужно менять птс? какие документы забирать у ода?

.

.

.

.

успел отредактировать)))

megakeen
да что и как я знаю
машина уже второй раз с одной проблемой более 45 дней, претензия на столе у дилера.
только я не верю что они по просьбе решат лимон отстегнуть.
юрист нужен с опытом. Москва.