wwwartemka

Блин опять подушку снимать. А самое смешное, бу руль с кнопками стоит 1500р, а я поспешил и купил китайские кнопки за 1300р. Вот вам ещё один совет, если не хотите гемороя, покупайте оригинальный руль с заводскими кнопками.

serg1983
уточни пожалуйста какие контакты именно проверить? те что под подушкой? но если так, то почему только кнопка минус не работает?

Нужна помощь! Всё работало с моими китайскими кнопками, но недавно обнаружил, что при нажатии кнопки минус круиз отключается и больше не включается, пока не выкл и вкл зажигание. С остальными кнопками проблем нет. Да и раньше с минусом всё было хорошо.

тут легче и дешевле движок поменять, чем ремонтировать.

crazykapitoshka
Отвечаю на второй вопрос. Тебе нужно выяснить какой у тебя сейчас генератор стоит, за тем прописать его в VID, в блоке PCM. Генераторы отличаются мощностью. Посмотри на генераторе наклейку, какая там мощность. А прописать в VID, точно так же как и прописывал КК.

Расскажи поподробнее, какой кк, устанавливал сам или было установлено с завода? Есть ли ошибки в памяти и какие? Работало ли до этого, что трогал, может что менял из датчиков...? На моём старом фф1 было что то похожее, особенно на светофорах, обороты прыгали до 1500 и не опускались, но он был без кк, оказалось ДПДЗ, купил оригинальный поставил и забыл.

Дополнение к прошлому сообщению.
И так вывод, прежде чем менять кнопки, объязательно проверьте сопротивление на НЕ НАЖАТЫХ кнопках, должно показывать 2110кОм с незначительной погрешностью. При моей проблеме были ошибки, читайте выше. Я скидывал скрины.

Romeo155
Ура! Наконец-то разобрался. 2-3 недели ежедневнего секса с фф2, проверив все варианты с форума, оказалось всё дело в обрыве в цепи кнопок. Напоминаю что кнопки у меня с китая, и оказывается они разбираюся очень легко, внутри плата с 2мя кнопками и с 1им резистором. Взял резистр на 1кОм и без всякой пайки, одну ножку к серому проводу а вторую ножку к чёрному проводу, и всё заработало. Самое интересное что на плате было специальное место для резистора, но видимо китаёзы решили что будет интереснее если покупатели сами будут паять последний резистор. Ошибки все пропали, только не забудьте сбросить ошибку в GEM, иначе не будет работать. Спасибо за совет Romeo155.

Спосибо за ответ! Сопротивление мерил китайским тестером, возможно врёт, во всех положениях пробовал реакции нет. Сопротивление показывает только при нажатии кнопок. Но допустим обрыв, как мне добраться до этого резистра на 1кОм. Кнопки то вроде как не разбираются. И почему-то в режима теста, все кнопки пищат, как ни в чем не бывало. Пипец, купил себе геморой с китая))) уже 2 недели копаюсь в проводке и в прошивке.
Кстати забыл про ошибки в блоках HEC и GEM:

Народ кто может посмотреть мою прошивку слитую с машины, и сказать есть ли там алгаритм круиз контроля или нет? Дело в том что прошивку мне меняли на евро 2. Вот и думаю может она какая то косячная. Потому как круиз у меня ни как не хочет работать.

Фф2 1.6, 100л.с. ручка. Поставил кнопк с али, а тестовом режиме все кнопки пикают. Во всех трёх модулях прописал круиз по инструкции. Но круиз не включается. Ошибка в PCM 1696 61. При сброссе ошибка появляется заного. Проверил сопротивление всех кнопок, есть незначительная погрешность от нормы. Но обшее сопротивление при ненажатым кнопкам тестер не показывает. Подскажите куда копать! Плиз

volga6415
Друг, у тебя есть диагностические данные со своего автомобиля? можешь мне скинуть для сравнения