bondzm

На фокус 2 подойдут коврики же и комплект полный ковриков ?

Записаться можно на замену моторчика печки фф2 ? Моторчик свой есть

Aleksandr_163
Жидкость для гур норм которую залили? Или все же взять оригинал, последний раз заливал феби

Aleksandr_163
Получается можно сразу заказать штуцер новый как у вас на фото, потом клапан с авито, и рабочую пару насоса гур что ниже акртиул, может нужны какие прокладки не знаю, на вывороте полном подвывает насос уже так лет 6-7, а стал туже крутится недавно пару месяцев только, жидкость менял всего один раз за 14 лет, рейка с насосом орига стоят, еще бы найти где это все поменять в Москве )

fordmaster
Жидкость есть своя, забыл сразу спросить замена моторчика печки сколько стоит у вас ?

Добрый день!
Фф2 1.6
Ревизия насоса гур и замена жидкости с промывкой в какую цену будет так примерно чтоб знать, начал руль туже крутится, течи нет,рейка давно уже постукивает, сам насос хотелось бы проверить может что заменить там, клапан например или еще что

Если руль стал туже крутится на месте ну а насос подвывает на полном вывороте уже давно, и рейка постукивает но течи нигде нет, уже пробег 230т все родное стоит, и вот думаю что может быть насос это или в рейке дело, а то заметно стало уже что руль тяжелее стал крутится, или же менять насос или ремонтировать его, менять к примеру клапан редукционный, машина фф2 рест 2010 (1.6) Гур

Моторчик рабочий уже проверил

Может кто подсказать по моторчику стеклоочистителя. Вскрыл его на вид все цело, в области обмотки запах странный думаю может сгорела обмотка там, потому что сразу пред сгорает,и пытался мультиметром прозвонить все три контакта из четырех звонятся на корпус или так между собой… Как бы точно проверить его целый он или сгоревший, а то уже поменял в сборе трапеции с мотором и блок gem. А старую забрал поковырять и глянуть что с движком если сгоревший то на мусор все)

Эти 3 контакта между собой прозваниваются и на корпус

ПыЖиК:

Эта ваша поделка не имеет ничего общего с оригиналом.

Так я знаю это

купил такой адаптер с али, и при выборе Gem блока через elmconfig,когда жму прочитать выдает ошибку некоректно ответ от адаптера на запрос 10 87.
настроил COM порт как тут расписано в темах
дрова подгрузил все что было
только вот не понятно тут автоматический переключатель по CAN шинам, иногда пишет переключите кан шину и нажмите ок,в общем не получается скопировать данные GEM блока на пк себе чтоб перенести на новый блок после замены старого... pcm блок читает без проблем. а вот когда гем то проблема такая будто не читает эту шину, может кто то подсказать у кого такие же китайские адаптеры имеются

Замирович
Так вот была бы инструкция куда заходить чтоб сохранить, только поменял блок, щас программу скачал заново, драйвера к ней, буду пробовать, старый блок в машине лежит, проблема была что сгорел мотор стеклоочистителя и на блоке реле походу) все заменил работает, осталось только конфигурацию свою поставить

Есть где то на форуме тема или кто нибудь подсказать как перенести конфигурацию со своего gem блока на новый, после замены блока.. а то поменял тут щас даже ключ не работает цз с кнопки например

Schuma
Вот тоже надо вскрыть реле посмотреть что с ним, с потом уже дальше думать

Ситуация такая на машине перестали работать передние дворники , реле щелкает реакции нет,трапеция в норме, мотор живой,еще не проверял приходит ли питание с гем блока на мотор, вот думаю может ли быть залипший контакт в реле или если он щелкает то все рабочее, что то не очень понятно, на прямую подключили моторчик он заработал

Смогу ли я прошить PCM модуль для активации круиза с помощью ELM327 Wifi ?

PiterFF2
Надо будет это проверить, а так вот думаю насчет бензонасоса, если менялся только сам топливный насос и сетка, корпус остался родной. Там же еще один фильтр есть нижняя часть,вот именно из за него могут быть какие то проблемы?

Вопрос такой по фокусу 2 универсал 2010год 1.6л 100лс бенз,пробег 211т собираемся снова в дальную дорогу на юга с Москвы) и что желательно проверить перед дорогой чтоб не сломалось ничего? В прошлый раз на трассе не доезжая Ростова отказал топливный насос, пришлось вырезать и менять сам насос с сеткой, остался только корпус оригинал) генератор перебирался все новое, акум новый стоит, клемма плюсовая не греется, проверенн этот косяк,свечи тоже свежие, жидкости все свежие, останется масло поменять перед дорогой, так просто думаю что посмотреть или поменять может на всяк случай перед дорогой, а то не хотелось бы снова чтоб машина подвела в дороге

Коробка автомат, так по движку и коробке нареканий нет, еще менялись ремни кондея и гены, грм после замены проехал 100т всего.. тормоза обслужены подвеска тоже.. может какие датчики проверить, каталик вырезан, лямбда одна менялась с ней проблем вообще нет

Rics
Понял, да займусь клеммой сначала.

Rics
До этого мерял мультиметром там где генераторы ремонтирует проседало так, а вчера когда генератор поменял, на свой после ремонта, до этого стоял с разборки бу, и после замены включил тестовый режим на панели приборки