FaDD31

Спасибо! azke_exet я всё таки склоняюсь к покупке ATE. У меня стоят и сейчас, отходили 30к, остаток внутрених колодок 1мм, внешних 2мм. .
Направляйки мажу весной и осенью.

Привет всем! Тут в ветке читал кто-то юзал Fenox маде ин Беларусь. Как эти колодки? Хочу взять опробовать.

Спасибо кто откликнулся, да ELM немного врёт, там есть коррекция! Как доберусь до машины зайду в тест режим и промониторю напругу!

Привет всем! Курил тему несколько дней, но свой случай так и ненашёл. Суть такая, завожу я своего Максика 2007 г.в., 2 литра с пробегом 96 т.км и по elm наблюдаю такую картину 14,9-15 вольт показывает, при прогреве снижается до 14,7-14,8 вольт, но иногда напруга прыгает до 14,9-15 вольт, переодичности никакой, двигун работет ровно, чуть незабыл при включении нагрузки, т.е. света, печки, музыки вольтаж особо не меняется ну где-то на 0,1-0,2 вольта.
Так я понимаю что надо заказывать щёточный узел? Или всё таки Регулятор напряжения тоже на замену?
Выслушаю ваши мнения, и буду благодарен вам за направления меня на путь истиный.

Спасибо что направил меня!

Привет ребята! У меня умерла правая гидроопора, подскажите каталожные номера подушек Forda, Volvo и Mazda, хочу посмотреть что подешевле и получше. Может быть у кого есть другие мнения по поводу правой подушки, я выслушаю мнения.

Спасибо 352!

Здраствуйте. Хочу задать вопрос какая смазка считается нормальной как говорят правильной для трипоида?
А ВСМПО ТРИПОИДНЫЙ жёлтый пакет пойдёт? А то и меня постигла участь испытать вибрацию с правой стороны.

Короче катаюсь я на турецких САКСАХ и пружинах от дизеля уже почти 2000 км, и всё пока нормально. Первые 200 км было жестковато, но потом стало мягче, кочки и ямы проглатывает хорошо, морда моего МАКСА поднялась +2 см. Аморты я прокачивал перед установкой раз 10-15. Посмотрим на скока их хватит.

На 2-ом пузыре есть наш допуск, но добавлять я бы не решился.

Лучше разориться на МЕРКОН и непарится 500 рупий путыль.

Пишу мелько, потому что пьятница. Букву Т уберать.

Страсте, во я попаль, купиль саксы туркей маде ин,поздно я наткнулся на эту тему. Усем огромное спасибо кто отзовтся о них, как и скока ходють!

Кстати хотел спросить знатоков по поводу прошивок акпп, кто юзал другие не могли кратенько описать их, DB она нормальная проша, но переключение на 2-ю происходит при 20 км в час при наборе скорости. При торможении так же со 2-ой на 1-ю при 20 км/ч, что есть нехорошо, т.е. Мне это не очень нравится.

Когда я менял масло в своей акпп я не смог вытащить этот разъём мне пришлось откручивать штуцер и сливать масло таким образом. Я это к чему веду, а к тому что мне показалось что там не такое и сильное давление, но проверить стоит чтобы успокоить себя, делов на 5 мин.

http://media.ffclub.ru/up317733-S_R_R_ReR_S_R_S_.png посмотри отмеченное место http://media.ffclub.ru/up317733-RieRiRi.jpg

До этого была BK, постоянно был пинок под зад при притормаживании!

Ну во первых изменилась работа коробки, переключения стали мягче, во вторых исчезли толчки, в третьих прошивка убрала этот пинок под зад при торможении!

Привет всем! Вот я и прошил свою карабас на DB ну и сейчас вообщееее доволен как СЛОН ! СПАСИБО ВСЕМ ЗА ВНИМАНИЕ И ПОНИМАНИЕ!!!

Кстати хочу добавить поменял рег-ый болт, стоял 2 поставил 4, разница очень ощутима, и то надо ещё +0.25 и переключений вообще чувствоваться небудут