FF-2002

когда я поменял, у меня такой проблемы не было, началось только когда холода стали

max_tomsk
рыбак33
ну посмотрим до тепла, а там будем разбираться, щас возможности нет. Я прокладку только летом менял

рыбак33
просто на прокладку это не похоже, больше похоже что радиатор забит

рыбак33
если бы пробило прокладку, то охлаждающая жидкость уходила и в масле бы была

max_470
когда срабатывает вентилятор, но большой круг не открыт, если открутить крышку бачка, то начинает бурлить и открывается большой круг, но когда крышку поменял, воздуха меньше стало сходить и не всегда так

Доброго всем времени суток. Подскажите пожалуйста сам уже не знаю что делать, машина ФФ 1 двигатель 1,4 Зетек, стал срабатывать вентилятор и не отключатся, обнаружил что не открывается большой круг, гоняет по малому поэтому греется и вентилятор молотит постоянно, погрешил на термостат, поменял на новый, проверял на воде дедовским способом, рабочий. Проблема не решилась, следующим ходом стал грешить что не хватает циркуляции, поменял помпу, проблема не решилась, следом поменял крышку радиатора, проблема не решилась, вчера проверил датчик температуры блока цилиндров, исправный. Думал где воздушная пробка, сливал полностью антифриз чтобы устранить пробку. Проблема осталась, но есть такая фишка, когда срабатывает вентилятор, большой круг закрытый, стоит газануть до 7000 об. открывается большой круг и вентилятор прекращает работать, но не надолго, до тех пор как жидкость охладится и термостат закрывается и все заново... Помогите советом, может кто сталкивался.

Все, я нашел датчик, он находится между 2 и 3 свечами в ГБЦ. А я ломал раньше голову и думал что это за датчик)

SE

извините за дурацкий вопрос, а где он находится, не могу найти, в инете везде по-разному пишут, у меня двигатель Zetec 1,4

Доброго времени суток всем. Возникла проблемка, не могу понять что случилось, когда завозу на холодном двигателе, стрелка температуры начинает подниматься потихоньку, как положено, но через некоторое время, падает на "О" при этом включается вентилятор охлаждения и поднимаются обороты, но через какое то время, стрелка возвращается на середину, вентилятор выключается, обороты спадают и так много раз, но потом когда проедешь немного стрелка начинает плавать, то показывает превышение температуры, включается вентилятор, то опускается ниже нормы и поднимаются обороты, это все происходит в движении. И двигатель не понятно как работает, как будто ему чего то не хватает, захлебывается, но потом резко прорывает и начинает нормально ехать. Может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите. Заранее спасибо.

Oleg_KRSK
а есть вариант самому поменять поршень и кольца?

focus3d
Снял я головку блока цилиндров и обнаружил какие дальнейшие действия?

Александр-Крым
если голову снимешь, разве увидишь кольца?

focus3d
масло не жрала, а выкидывало через сапун. Да мало проехал, может 150 км. Свечи новые поставил, 3 нормальные, а одна вся засраная, черная, как будто она вообще не работала, как раз на том цилиндре который не работает. Раскоксовку уже советовали, заливал жидкость в цилиндры, ночь стояла, масло поменял и стало еще хуже.

focus3d
просто как говорят что может клапана прогорели, я щас сниму голову, обнаружу дефект в клапанах, сделаю голову, поставлю, а дело окажется не в них, а еще в чем то, придется заново все разбирать, или сразу надо все разбирать и добираться до колец и поршневую смотреть?

focus3d
В технике то разбираюсь немного, просто форд недавно только купил и так попал на движок. Разобрать есть где. Дым сизый. Просто боюсь щас начну разбирать и еще больше геморроя вылезет

я сам не понимаю, сначала из сапуна картерные газы были сильные и масло выкидывало, в сервисе сказали что надо капиталить, типа кольцам хана, что на трех цилиндрах работает, потом загремели клапана и дым повалил из выхлопа, и ехать перестала, тяга пропала. Еще говорили что возможно клапана прогорели. Вот не знаю что делать

Спасибо за советы. Да просто у меня движок крякнул, или капиталить или другой ставить, в наличии нашел 1,8 просто, вот решил спросить можно его поставить или нет, кузов универсал. А с 1,6 я так думаю такой же геморрой будет.

доброго времени суток. Подскажите пожалуйста кто в курсе, у меня на ФФ1 стоит двигатель zetec se 1.4 16V, можно ли поставить мне двигатель zetec 1.8 16v и если можно, то что для этого еще потребуется менять? заранее спасибо.

Oleg_KRSK:

вкг

картерные газы слишком сильные, я прочитал что это с поршневыми кольцами что то