incognitus

цитата:

Сделала я тут полную шумоизоляцию своей Киа Рио. Что могу сказать, стало заметно тише, но машина сильно потяжелела и увеличился расход топлива. Кому интересно посмотреть на разобранную машину, фотки могу позже добавить)

Добрый день, вот расчет веса использованных для вашего автомобиля материалов: шумофф м2 0.33кг х 45л = 14.85кг, шумофф м4 0.5кг х 29л = 14.5кг, шумофф миксФ 0.62кг х 4л = 2.48кг, шумофф миксСП 0.8кг х 7.5л = 6кг, что в сумме образует 37.18 кг. Пористые шумоизолирующие материалы весят 0.1кг лист, их даже не уместно считать. Это прогнозируемый показатель и он озвучивается каждому заказчику перед постановкой автомобиля в работу. Это несущественный вес для исправного автомобиля класса B грузоподъемностью 350-400кг (как правило мы возим дорожной грязи на больший вес). Это меньше половины условного веса одного из 4 пассажиров.
Если автомобиль не справляется с увеличением веса в 38 кг и плохо тормозит, вероятно пора на диагностику.
Отсюда вопрос: насколько объективны ваши ощущения?
Касательно контактов: дефекты вашего, как и всех клиентских автомобилей, фотофиксируются и о скрытых дефектах заказчик уведомляется в ходе работ. Именно так и было в данном случае. Не менее подробный фотоотчет выполняется при установке нового оборудования.
Кроме того в момент сдачи автомобиля заказчику демонстрируется работоспособность штатного и нового оборудования.
Отсюда вопрос: есть ли подобный фотоотчет от фирмы-установщика данного комплекта? (вопрос риторический)
Для справки шаг в 3дб означает двухкратную разницу, в 6дб четырехкратную и далее, соответственно у вас в 4 раза тише, это солидный результат. По аркам такого прироста не добиться, но звуки шин и подвески существенно сократятся. Прибор, конечно, такое по померит.
А на музыку милости просим в вс и любой другой момент времени: рекомендованная акустическая система для вас уже установлена в стенд для тестовой прослушки и даже прогрета для объективности сравнения.