dovami

Проблему решили)
Проверили давление-в норме.
В тест режим климата не заходит
В тест режиме с кнопкой обогрева задн стекла климат не отвечает ни на одну кнопку. Пробовал на 2 машинах.
На др машине рестайл в тест режим климата зашло сразу
Стал "курить" схемы.
В итоге нужно важное уточнение в Условиях включения
Эбу принимает сигнал на включение от Гем по кан ЧЕРЕЗ ПРИБОРКУ
Кнопка а/с-гем(под ногами у пассажира)-Приборка-эбу(под капотом). Как я понял приборка нужна, так как на разноскоростных Кан шинах все звенья.
Пошевелил всё что можно в приборке. Заработала муфта...
Но, почему срабатывал вентилятор на радиаторе при вкл а/с я хз... Ведь им управляет эбу... вроде) а как он принял сигнал...
Вообщем вот так)

PiterFF2
Помню год-два назад в тест режим заходил. 100% работало всё, для интереса просто проверял. Заходилось и т.д.
Сейчас ни как не могу...
Пару месяцев назад прошивали, отключали лямбды после ката... мб из за этого.
У меня elm327 только)
А/с до зимы работал.
Для начала к прошивальщику пойду. Посмотрим климат на ошибки и т.д.
Спасибо!
Я так понимаю проверять давление (естественно за $) пока не стоит?

PiterFF2
В сервисном режиме, ни одна из кнопок климата не отзывается. (Подогрев-зажиг-подогрев) В тест режим климата зайти не смог. Перепробовал всеми способами и с разным временем.

SnoopFloop
Я не знаю))
Сегодня у себя проверю так же)

SnoopFloop
У меня наоборот))
От эбу +, управляющий минус не идет
Выходит что то не так у тебя...
Но это не точно))

Я проверял С90:17 и корпус (+ и -)
С 1ым контактом реле не работал. Не смотрел что там. Так как срабатывало. Значит реле живое и т.д.

SnoopFloop
Есть еще разные реле
Нормально замкнутые и нормально разомкнутые
Грубо говоря одно запускает силовую от срабатывания, другое от отключения

SnoopFloop
Ну 1 и 2 это + одной машины. Они должны прозваниваться. На схеме один + в общий жгут +сов. Второй от эбу. Он же так же берется от +сов общих
)))
Я так понимаю эту ерунду)
Сам не электирк тож,а физик

SnoopFloop
На 1-2 всегда +
3-4 не активированы
Как только на 2 придет минус (управляющий с эбу) магнит сработает 3-4 активированы, муфта сработала.
Как то так

Вентилятор работает. Примерно на 70% мощности. Примерно через минуты 2 скорость снижается на 10-20%. При отключении кнопки а/с штатно работает. (Не крутится, мотор холодный)

Всем привет!
Не работает кондиционер (климат)
Днд замкнут. Проводка до С90 и от него до эбу проверена. Двд так же проводка проверена. Напряжения есть. На выходе 3,1В-3,4В (в разные дни мерял).
При замыкании С90:17 на корпус муфта срабатывает. Холодит. Минуты 3 работает, всё норм, отключаю перемычку сам. Дольше не проверял.
На С 90:17 напряжение около 14В. Значит управляющий сигнал не идет. ( должен быть 0).
Выходит нет команды на запуск. Не соблюдены условия. Раз замкнут днд, то остается двд, но вроде он в пределах, которые тут описаны. Как проверить сигнал от кнопки а/с до С90:17? От С90:17 до эбу проводка проверена. Для начала хочу к кондиционерщикам, проверить давление...
Подскажите пожалуйста, что дальше делать?
Спасибо за любую помощь!
Фф2 1.6 115лс климат

jjboy
Всё понял!
Спасибо!

jjboy
Привет! Скажи пожалуйста, на каких кнопках в итоге какая функция КК?
Буду делать так же!

Фф2 универсал установил плафон на потолок
В штатное место не попал, но закрепилось все равно отлично!
В итоге расстояние от переднего плафона до заднего пассажирского примерно 960 мм. Это под штатную тонкую часть потолка. Я врезал 895мм. Это полностью не попало в штатное место))
Проводка была! Руку засунул, в задней части была. Не близко, в сторону задней правой стойки, была приклеена к потолку ОЧЕНЬ крепким пластырем. Он тянется и не рвется/не отклеивается! Еле еле отодрал, и проводка висит в отверстии))
Еще показалось, что в штатном месте плафон будет как то очень не удобен... как бы ближе к багажнику...
Всем удачи!

Хана опоре да?
Конечно 4 тысячи очень жалко...
Считаю цена ну неадекватная точно!)
2 тыс еще более менее...

Ti-VCT
А почему не просто фаг купили?
Думаю разница только в гравировке фомоко и 1тыс рублей...

Подскажите пожалуйста к дискам NK 204848 хочу колодки тоже NK 222561 (думаю одна и та же фирма, типа как то они подходят друг к другу )
Присмотрел колодки UBS B11-01-001 еще, цена примерно такая же...
Или проверенную связку может посоветуете... Понимаю, что глупо спрашивать про скрип, если не ставил кто то
И еще что то я завис... К примеру колодки NK 222561 то при заказе их там на 2 стороны (2 колеса)?? (добавить в корзину-1шт,<около 1 тысячи руб.>) А UBS B11-01-001 как?

Serya82
Однозначно плюс!
))
Усвоил урок)

Примерно пол года назад (около 10тыс. км) менял передний ступичный. Купил Fenox WHB71111...
Сильно болтается, гул, при поворотах шумит сильнее (думал шрус, привод, писал об этом в соотв. теме)
Сейчас забрал FAG 713678790, завтра буду менять)
Сложно сказать что это, подшипник или дороги...
Но в этом случае склонен к первому. Возможно не повезло или как то не правильно установили)
Всем удачи!

Всем привет!
Помогите пожалуйста предварительно опознать неисправность)
При движениии ( скорость от 20 км/ч и выше) поворачивая налево, тоесть не поворот на перекрестке, а дорога как бы дугой, что то типа шуршания с небольшой вибрацией, слышно хорошо, похоже на металл об металл, чем выше скорость тем громче. Даже при повороте руля налево на 5 градусов (примерно, тоесть очень мало) начинается...
Вроде с левой стороны звук...
Обычная советская)) проверка шрусОв при вывернутом руле ничего не слышно...
Прямо и поворачивая направо нет такого.
На диагностике, на подъемнике хочу проверить, но почему то уверен что не выявят ничего. Так как ничего не болтается, не люфтит... Всегда присутствую на таких мероприятиях, и вроде там не крутят рулем и колесами)))
Спасибо за любую помощь!
1,6 115 мкпп пробег 170

D dovami:

TRW JBJ 740 одна отходила примерно полтора года, вторая пол года. Пыльники целые. Дороги нет Сложно сказать, трв это или дороги . Больше склонен ко второму варианту... Сейчас куплю Lemforder 31350 01

В год примерно 20 тыс накатываю