D0C

В mmorpg кто-нибудь играет?
В частности, в Eve-online?

Мне кажется, что сожаление о старой Москве у многих в большей степени связано с ностальгией по детству/молодости, нежели с самим городом...

Хотя сильное недовольство по поводу ужасной точечной застройки я разделяю.

мирумир
Я тоже встречал информацию об угонах, где было указано, что за 2006 год в Москве угнано 89 Фокусов, подавляющее большинство - новые. Москва + МО - получалось 136.

Alienated
Вы меня видимо неправильно поняли. Я очень уважаю ваш труд и то, что вы добились результата. На самом деле, как мне кажется, ответы на мои вопросы могут помочь и вам, в том смысле, что вы должны понимать, что если в результате работы вашего прибора у кого-то сдохнет катализатор, сцепление или что-нибудь еще, то владелец машины будет очень недоволен, мягко говоря. Ведь вы не проводили испытаний должного уровня, не так ли? Поэтому лучше сразу предупреждать, что вы не гарантируете ничего и никому.

Большое спасибо за ответы. Линейность или нелинейность усилителя мне была интересна просто для себя, сам коэффициент не важен.
Думаю, что цена за приборчик адекватная и наличие переключателей режима делает его очень удобным.

Кстати, насколько я понимаю, для сертификации вам не нужна ФМК. А сама процедура - единственная серьезная преграда для начала массовых продаж, если не считать испытаний. Такой приборчик купили бы многие фокусоводы, и не только в России...

ass0000

за штатные режимы работы двигателя не кто не вылазит- мозги машины не позволять обогатить или обеднить смесь то того предела чтобы угробить кат

Я вот это не понял. Обьясните, пожалуйста. Прибор ведь изменяет штатный режим разгона? Т.е. двигатель в этот момент работает с более богатой смесью, чем это предусмотрено Фордом? В общем случае, как я понимаю, самая большая нагрузка ложится на двигатель именно в моменты разгона, а прибор эту нагрузку еще увеличивает, если смесь дополнительно обогащается... Значит, и двигатель и катализатор работают в нештатных режимах. Или я в чем-то неправ?

ass0000
Это понятно, что приборчик меняет сигнал. Не могли бы вы прояснить общие принципы работы?
1)Изменения сигнала линейны?
2)Я правильно понимаю, что происходит дополнительное обогащение смеси бензином?
3)Насколько вырастает расход?
4)Если меняется смесь - как меняется режим работы катализатора?
5)Какие гарантийные обязательства берет на себя производитель прибора?
6)Планируется ли сертификация прибора?

Думаю, ответы на эти вопросы будут интересны всем потенциальным покупателям. Себя я к тоже к ним отношу Вот только вопросы 4,5 и 6 для меня очень важны.

Расход по городу 9.6-10, климат работает всегда. Средняя скорость по компу - 29км/ч.

Самое большое значение мгновенного расхода - 44л/100км во время разгона на второй передаче до 80км/ч

ass0000
За счет чего такой эффект происходит?
Что происходит с катализатором?

2.0 механика,
пробег 3000
В городском цикле - около 570.
По трассе - около 640.

Перечень основных неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств:
3.1.КОЛИЧЕСТВО, ТИП, РАСПОЛОЖЕНИЕ
И РЕЖИМ РАБОТЫ ВНЕШНИХ СВЕТОВЫХ ПРИБОРОВ НЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТРЕБОВАНИЯМ КОНСТРУКЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

У какого автомобиля установка подсветки днища соответствует требованиям конструкции? По-моему, нет такого автомобиля. Я бы не советовал вам искать приключений и вкручивать дополнительные лампочки.

За 4 часа прошел ТО на Одесской, уж больно там ленивые инспекторы (за деньги быстро делали), мастер проверил машинку минут за 10.

ls120
А вы подойдите к проблеме с другой стороны - измените генотип человека так, чтобы ему хватало динамики от двигателя евро-4.

7,3% - весьма недорого. Хорошо бы еще и знать, за что (условия страхования, основные параметры страхователя).

Копал.
Я не совсем корректно выразился - я не слышал негативных отзывов от друзей-знакомых, а в инете отзывы плохие встречал, но они или меня не касаются (например, РЕСО оплачивает мой ремонт дилеру напрямую, я денег вообще не вижу. т.е. проблемы с неправильными рассчетами меня не волнуют) или происходят В Пензе, причем какие-то непонятные :р

На самом деле, мой совет пока имеет только теоретическое обоснование, т.к. опираюсь я на аналитику данных из открытых источников и на опыт моих знакомых, сам пока, слава богу, со страховыми случаями не сталкивался и хотел бы и дальше платить страховку просто так, за душевное спокойствие

Я выбрал РЕСО, ремонт у оф. дилеров, любые работы до 500$ без справок, любые стекольные работы без справок, премия вышла в 2 тыс $, при цене машины 20 тыс. $

Выбрал именно РЕСО, т.к. это единственная компания, про которую вообще не слышал негативных отзывов, а статистику я собирал более полугода. А положительных отзывов слышал оочень много.

Рост 190см, никаких неудобств.

Панельку от магнитолы и мп3-плеер из бардачка сперли ночью, разбив стекло в Москвиче. Разбудили менты по домофону и сообщили, что машина моя вскрыта, но воров они поймали в соседнем дворе, где они еще 2 машины разбили...

malenkiy:

D0C у меня буксы с включенной есп, на 18 литье, со штатной педалью, да и движек 1.6, только ето не показатель

Ну в принципе да, тут просто многие писали на форуме, что при старте машина тупити плохо разгоняется, даже колеса не прокручиваются...

Я и не говорю, что я такой гений и у меня уникальный автомобиль Просто высказал недоумение.

Я не понимаю, что и как вы нажимаете, но как только я отключил IVD, у меня появились буксы при старте с сильно выжатой педалью газа.
Педаль штатная, коробка ручная, движок 2л...

int:

denkor: Steppka SE- европееец, ждать не надо, но стоит порядком дороже , где-то на 2000$. Да будет вам известно, что русфокус в аналогичной комплектации стоит дороже и не будет иметь боковых шторок безопасности...

Сообщите, пожалуйста, вашу комплектацию и цену.

Первый раз слышу, что SE стоит дешевле, всегда была разница примерно в 2000$ в пользу русфокуса...

CIVI4
Спасибо:)
Менеджер - Павел Н.