Patriot32

Dronix
И во сколько обошлись все запчасти, считая прокладки?

Dronix
Ну а имеет место быть замена лишь колец и колпачков, без расточки и замены поршней? Будет ли эффект и самое главное, на долго ли?

День добрый! Подскажите как быть. На данный момент ситуация такая.
Focus 2,1.8 duratec, 2006г,153000 км.
Масло Петра Канада 10w40.
Зимой расход масла составил 500мл на 4000км,двигатель больше 3к оборотов практически не крутил. Сейчас за последние 2000 км долил 2л.
Тяга в норме, компрессия 12-13 на всех цилиндрах. Сизового дыма из трубы нету, по крайней мере на холостых. Подтеков так же нигде нету, самая малость под кл.крышку. Свечи выкрутил, в масле. Чуть не забыл, до Петра Канады лил формулу, расход был такой же-1л на 1000км и симптомы все теже. Дайте совет, откуда начинать копать? Может ли быть такой расход из за МС колпачков?
Patriot32 Сегодня в 20:45 # « »

Модератору Редактировать Удалить

П. С. Иногда на горячую, при повторном запуске (пример, на заправке, 5-10 минут), не удаётся с первого раза завести. Иной раз надо 2 3 попытки. Но такой момент наблюдается не всегда.

День добрый! Подскажите как быть. На данный момент ситуация такая.
Focus 2,1.8 duratec, 2006г,153000 км.
Масло Петра Канада 10w40.
Зимой расход масла составил 500мл на 4000км,двигатель больше 3к оборотов практически не крутил. Сейчас за последние 2000 км долил 2л.
Тяга в норме, компрессия 12-13 на всех цилиндрах. Сизового дыма из трубы нету, по крайней мере на холостых. Подтеков так же нигде нету, самая малость под кл.крышку. Свечи выкрутил, в масле. Чуть не забыл, до Петра Канады лил формулу, расход был такой же-1л на 1000км и симптомы все теже. Дайте совет, откуда начинать копать? Может ли быть такой расход из за МС колпачков?

П. С. Иногда на горячую, при повторном запуске (пример, на заправке, 5-10 минут), не удаётся с первого раза завести. Иной раз надо 2 3 попытки. Но такой момент наблюдается не всегда.

П. С. Иногда на горячую, при повторном запуске (пример, на заправке, 5-10 минут), не удаётся с первого раза завести. Иной раз надо 2 3 попытки. Но такой момент наблюдается не всегда.

День добрый! Подскажите как быть. На данный момент ситуация такая.
Focus 2,1.8 duratec, 2006г,153000 км.
Масло Петра Канада 10w40.
Зимой расход масла составил 500мл на 4000км,двигатель больше 3к оборотов практически не крутил. Сейчас за последние 2000 км долил 2л.
Тяга в норме, компрессия 12-13 на всех цилиндрах. Сизового дыма из трубы нету, по крайней мере на холостых. Подтеков так же нигде нету, самая малость под кл.крышку. Свечи выкрутил, в масле. Чуть не забыл, до Петра Канады лил формулу, расход был такой же-1л на 1000км и симптомы все теже. Дайте совет, откуда начинать копать? Может ли быть такой расход из за МС колпачков?

MR.BARMEN
FeodorY
Спасибо за ответы) В принципе на это и рассчитывал-не обязательно, но рекомендуется)

Нужен совет. При переобувки на лето, приговорил задний ступичный подшипник и шаровую опору к утилизации. В ближайшие выходные планирую поменять все разом. Подскажите, после этих манипуляций, нужно ли делать сход развал?

D800E
Спасибо за развернутый ответ. Да, сейчас залито Supreme 10w40. Насчет канистры не знаю, лили из бочки от проверенного поставщика. Пробег 4000км, долито что то в районе 400мл, но уровень показывает выше среднего, значит по факту съела и того меньше. Если грубо округлить, то на 10000км будет что то порядка 500мл. Масло на щупе еще относительно светлое. Кстати, когда была залита формула, после первой тысячи, масло стало черного цвета. Сейчас есть возможность брать качественную формулу 5w30, разница в цене что то в раойне 1000р за канистру. К слову, PC обходится 300р за литр.

Ахах, точно) эксклюзив)

День добрый! Двигатель 1.8, 125л/с, пробег 1500000км. Купил машину с пробегом 130к, по словам предыдущего хозяина, заливалось формула 5w30. Ну думаю, не буду изменять традициям, залью и я этой "сивухи". При первом же разгоне машины да 150-180, почувствовал запах горелого масла, но особо не придал этому значения. Какого же было моё удивлениеудивление, когда после первой тысячи км, щуп был чуть в масле. Но думаю беда, купил себе проблем. За первые 5 тысяч-5л масла долил. Дело чуть не дошло до продажи авто. Компрессию показала 12-13 на всех цилиндрах. И о чудо, после 5 тыс, масло стало держать уровень (150мл на 1000 км, что считаю приемлимым для данного пробега, вкупе с моем ездой). При следующей замене масла ббыло решено лить полусинтетику от Петра из Канады. На нем уже пройдено 4 тыс и долито что то в районе 400 мл. Зимой, при - 25, не было абсолютно никаких проблем с заводкой. По личным ощущениям двигатель стал работать ровнее и тише. Конкретно про совместимость этого масла и двигателя не нашёл никакой информация,доверился мастеру из сервиса, который менял и орекомендовал это масло. Что скажете, чревато это в дальнейшем какими о проблемами или можно смело и дальше его лить? П. С. По поводу формулы, процентов на 80 есть уверенность, что попалась подделка, но рисковать больше нет никакого желания.

FeodorY
Это я все уже прочитал) задам вопрос по другому, есть ли вообще вероятность того, что это не подделка?

День добрый! Вообщем дилемма такая. Заказал ступицу фирмы SNR. В коробке пришла ступица с гравировкой NTN made in China. Так же в коробке лежат бумажки на французском. Подделка это или же поднебесная сотрудничает с этой компанией и можно надеяться на должное качество?