p.garmatiy

dangoat
... в дождь стало очевидно, что вода течет не из под фар, а пробирается сверху между листами и стекает к болту крепления ремня безопасности под фарой - та же история что и у меня.

Затекает в месте крепления занавеси багажника - 99%.

Фото скидал несколько дней назад. Не знаю пока каким чудесним образом ето происходило, невозвожно увидеть место затекания, но проклейка места крепления багажника помогла.
Также: перед устранением лил воду, постепенно, сначала на фари, потом реллинги (листву), боковие окна - ничего. Как только вода попадала на кришу и начинала стекать по местам крепления занавес, тут же появилась капелька а потом и струек болту крепления ремня безопасности под фарой. Если обшивка не снята, то вода течет по внутренней стороне обшивки, так как изнутри попадает на защелки обшивки, по ним по обшивке и вниз...

Вода в багажнике - протекает в месте крепления занавес, теоретично - зализивает в местах сварки трех слоев корпуса авто, вверху нету герметика, если поставить зеркальце - видно будет, без зеркальца не увидиш.
Полиретановим герметиком устранить не удалось, толи герметик хреновий, толи я не специалист,
вчера закинул фото временного устранения протекания, теперь закидаю еще одно - оно тоже временное но чуствую, что буду долго так ездить, времени нет пока на ето, тем более уже вода не течет во внутрь авто.


таким образом вода скапивает вниз, не попадая на места стика разних слоев корпуса авто.

Совет всем у кого проблема с попаданием води в салон - искать методом исключения, лить воду постепенно по разним частям где может протекать. Мне удалось определить за 3 раза, но при терпении и имением опита можно било би определить и с первого раза. Всем удачи в борьбе с автосюрпризами.

В продолжение теми:
Танец с бубнами не закончился после накладивания герметика в крепления занавес. Слева сначала чуть-чуть подкапивало, после грметизации герметиком левая сторона перестала течь. Правая как и прежде текла струйком, витекая то из под крепления ремня, то из стиков внутренних швов кузова (если пластиковая обшивка одета, то может витекать из под обшивки с двух сторон).
Меня ето достало, все равно упорно начал снова искать место протекания и наконец нашол (снова лил воду, полностю заклеивал шов где проклеена листва - там 100 ничего не течет).
В моей версии 100% протекало в местах крепления занавес. Раньше я писал и закидал фото как заделал полиретановим герметиком (так как би вроде нашол место затекания, напхал туда герметика от души), но каким то чудесним образом вода все равно после герметизации затекала.
Додаю фото чем закончилась моя борьба с водой в С-МАX:
ето я две недели назад герметизировал, определил правильно место, но не помогло:

ето фото последней проклейки самоклеюшейся битумно-резиновой ленти с клеем, проклеил "временно", что би поездить и посмотреть не затекает ли, неделю шли дожди, и ... "алелуя!!!" - в багажнике сухо! левую сторону на всякий случай тоже проклеил.

ленту проклеил так что би вода по ней стекала в низ и не зализивала во внутрь крепления занавеси, - помогло!

фото ленти что би било понятно:


сразу пишу, что ленту не покупал, ето герметизиционная лента, которая используется для герметизации конекторов кабелей, не знаю есть ли она в свободной продаже, ето не беда - если у кого та же проблема, можно чем-то другим проклеить. Для меня пока-что загадка каким образом попадала вода через крепления занавес, вода как минимум текла вверх - зализивало.

Времени пока-что нет переделивать временную герметизацию, последние "танци с бубнами" обязательно викладу с фото, может кому пригодится.

dangoat
Вода в багажнике C-MAX.
Следущая версия танца с бубнами:
Вроде определил окончательно место затекания (зализивания) води в багажник.
Место крепления занавес задней двери, вверху шви не промазани и теоретично может зализивать воду в салон, так как криша имеет уклан всторону, додаю фото:


еще одно:


теперь фото заделаних швов герметиком, конкретно шва не видно, просто чтоб било ясно, что шви непромазани вверху, герметик розмазан по стенкам, так как доступ тежолий, акуратно заделать не получилось, цель била по максимуму напхать полиретанового герметика в шов:


еще одно фото:


Сегодня только заделал шви, пока результата не знаю, но думаю ето будет последний поиск води которая протекает в багажник. Отпишусь по результату, так как прежний "танец с бубном" не бил ефективен, воду лил на шов а она текла так же и по месту крепления багажника.

dangoat
Силиконовим не хорошо будет - отстанет, просто для експеримента - сразу проверять надо, если ждать дождя, потом не поймеш держится он еще или нет.
Проверить можно очень просто. Я уже раньше писал, только на украинском :
Снял обшивку на правой боковой стойке, увидел след от потека из под нижнего ремня безопасности, далее не видно, так как след уходит во внутрь стойки, а там как би 3 слоя метала, увидеть из нутри невозможно, но если посмотреть на уровень ремня и уровень фонаря - то течет точно не из-под фонаря. Но все равно решил проверить, взял шланг с водой и начал постепенно поливать, снизу от бампера, по фонарю с разних сторон, почти к верху криши. Как только начал поливать в место стика криши и задней стойки, не более чем 10см по молдингу вода вверх уходила, появилась капелька из под ремня безопасности. После промазки герметиком, когда он висох, проверил - поливал полностю водой автомобиль - ни капельки в багажнике.

Еще одно: в процесе поливки, заглядивал во все щели - в итоге увидел еще два непромазаних места - слева и справа над бампером есть отражатели, над отражателями крило согнуто острим углом, на углу плохо промазано, (смотреть снизу вверх - угол крила) дирка диаметром в 1 - 1,5мм. Увидел со середини, так как заглядивал со середини салона когда поливал, вода не затекала, но помокрело в углу крила. Соответсвенно - промазал и над отражателями - уголок крила снизу. Если вода будет затекать в том месте, то по идее видно что должа потекти куда-то в крило, в сторону колеса.

Полиуретановим наверное будет нормально, я у ребят взял герметик для крепления автостекол, на нем писало полиуретановий, сказали чтоб автомобиль постоял без движения 3-4 часа, так и сделал, на даний момент пока что все нормально, промазивал немного, толщиной до 2мм, больший слой получился на самом стике где метал на метал находит.

dangoat
Чужие фото с етого сайта, форума:

тут видно трещини:

У меня почти не видно било и намного меньше, при том что вода за ночь могла набратся до 1л, в основном протекало правой стороной, хотя микротрещинку более заметно било на левой стороне. Кажется что с завода недомазали герметика. Молдинг сривать ненадо, просто приподнять, чтоби кто-то подержал.
Я замазал герметиком для установления автомобильних стекол, болезнь прошла. Надолго-ли, пока не знаю. Перед промазкой надо обезжирить растворителем.

Тут видно кто-то промазал краской, герметиком будет иная картинка, но ето не проблематично, етого места не видно, пока не присмотрется.

ЯRomario94

Це той варіант що у мене, зніми спочатку обшивку над бампером, потім бокову і побачиш що вода затікає біля ремня безпеки.

На рахунок води в багажнику С-Мах:
Вода затіає на стику задніх бокових стійок з дахом авто. Там банально немає герметика, зафарбовано фарбою, через мікротріщину натікає за ніч стільки, що в житті би не подумав, що через такий отвір стільки води може натекти.
Я шукав просто:
зняв внутрішню обшиву авто в багажнику (з одної сторони - правої) - всередині було видно тільки витік води біля кріплення ремня безпеки.
В суху погоду взяв шланг з водою і почав поливати поступово знизу вверх по фонарю, коли почав поливати стик стойки з дахом - потекла в салон водичка. Верхній молдінг зривати не потрібно - його в кінці припіднімаєте і замазуєте герметіком. Постараюсь фото скинути. Це з завода не промазане місце герметиком.

Archimed
На рахунок води в багажнику С-Мах:
Вода затіає на стику задніх бокових стійок з дахом авто. Там банально немає герметика, зафарбовано фарбою, через мікротріщину натікає за ніч стільки, що в житті би не подумав, що через такий отвір стільки води може натекти.
Я шукав просто:
зняв внутрішню обшиву авто в багажнику (з одної сторони - правої) - всередині було видно тільки витік води біля кріплення ремня безпеки.
В суху погоду взяв шланг з водою і почав поливати поступово знизу вверх по фонарю, коли почав поливати стик стойки з дахом - потекла в салон водичка. Верхній молдінг зривати не потрібно - його в кінці припіднімаєте і замазуєте герметіком. Постараюсь фото скинути. Це з завода не промазане місце герметиком.