achimpavel

помогите пожалуйста составить список по запчастям, в плане экономии денег, чтобы может что то не оригинал хороший можно купить, думаю все брать на exist

Кто знает где можно купить контрактный движок на форд фокус 2, реальную фирму где на накалывают, может кто покупал?

vovhik25
а цепь ГРМ не оригинал можно купить и какую вообще?

Кочевник78
Мне говорят что нужно заменить цепь ГРМ и цепь маслонасоса и натяжитель а это огромные деньги то, вот что делать теперь не знаю, денег нет таких, или купить б/у где нибудь может, у политика такая что лиш бы все заменить чтобы потом претензий никаких небылло

Кочевник78
Просто у меня нет столько денег чтобы это поменять, можно же цепи и натяжитель обратно поставить? до этого же ездила же как то и норм все было, когда появятся финансы потом и сам поменяю все цепи и натяжитель весь комплект, ведь можно же так? когда масло доливаешь цепь то не тарахтит, и клапана тоже обратно все поставить можно же? только протереть нужно и все, ну и проверить на герметичность, перевернуть бошку и налить жидкости, правильно же? я как думаю если с клапанами было бы что то не так то машина бы троила наверное?

вот вот я тоже так думаю, хотят перестраховаться просто и все.
так если натяжитель вышел почти полностью значит его восстановить никак нельзя что ли? да и вообще натяжитель действует же от давления масла, а так как я ездил много без нужного уровня масла поэтому цепь и трещала, но как только я доливал нужный уровень она даже не трещала, вот как теперь быть? просто заменить то что реаьльно в данный моммент нужно на счет масложора а потьом при поступлении финансов заменить остальное, я уверен что я приду к ним и скаджу что не нужно мне менять клапана и цепи в ответ они скажут что скоро оно все сломается, но блин до этого все было ништяк, только масла жрала, ну что это за ремон то такой 68 тыщ за запчасти, 100 тыщ за все вместе при этом что головки все и поршни в порчядке, чистая наколка просто, просто твари во всех этих сервисах работают, лучше все самому делать как все говорят, как хорошее выражение мол что его же люди собирали значит и ты сможешь

я 4 хозяин, думаю пробег смотан, хотя хрен знает, так то двигатель работал идеально, просто интересно если все с головкой впорядке то нафига менять все клапана, сколько я пересмотрел постов на драйве и ффклубе про кап ремонт, у кого даже поршням хана была но ни кто из этихъ клапана не меняли , что скажете? и на счет цепей очень интересно просто они жутко дорого стоят, может не стоит пока изх менять, и на счет натяжителя цепи, он что получается одноразовый мне он у меня вышел полностью но мне знакомые сказали что его можно вернуть обратно, подскажите как мне быть

vovhik25
было просто когда еде обороты тыщи 3 100км ч чуть сбрасываешь газ и трещит тактично

mitya1041
вообщем просто хотят бабла снять с меня и все?
про кольца все, колпачки, расточку коленвала и вкладыши я согласен это нужно менять, но клапана вообщем не согласен что нужно их менять

и на чем можно с экономить, все нужно что ли оригинал брать что ли, сколько читаю на форумах

mitya1041:

пробег 140 тыс, двигатель 1.8 Вообщем жрала масло тоннами, после вскрытия выявилось следующее, провернуло вкладыши на 4 цилиндре, все вкладыши под замену и расточка коленвала, оба блока в порядке, шатуны и поршни в порядке, естественно под замену все кольца и колпачки, сказали что машина в рубашке родилась, но вот зачем не пойму менять все клапана то?сам их видел был нагар на них но не на всех, зачем менять все цепи тоже не пойму, зачем делать фрезеровку ГБЦ и фрезеровку поверхности блока ДВС? мужики сказали что не нужно этого делать если их не повело, сказали что все в норме? 68 тыщ на запчасти бред полный, двигло проще другой купить, до вскрытия машина работала отлично, только масла жрала много, вообщем прозевал уровень не доливая вот и итог хана всем вкладышам, что подскажите что делать мне, с ума сойти можно просто

vovhik25
пробег 140 тыс, двигатель 1.8
Вообщем жрала масло тоннами, после вскрытия выявилось следующее, провернуло вкладыши на 4 цилиндре, все вкладыши под замену и расточка коленвала, оба блока в порядке, шатуны и поршни в порядке, естественно под замену все кольца и колпачки, сказали что машина в рубашке родилась, но вот зачем не пойму менять все клапана то?сам их видел был нагар на них но не на всех, зачем менять все цепи тоже не пойму, зачем делать фрезеровку ГБЦ и фрезеровку поверхности блока ДВС? мужики сказали что не нужно этого делать если их не повело, сказали что все в норме? 68 тыщ на запчасти бред полный, двигло проще другой купить, до вскрытия машина работала отлично, только масла жрала много, вообщем прозевал уровень не доливая вот и итог хана всем вкладышам, что подскажите что делать мне, с ума сойти можно просто

Добрый день вообщем накатали мне список нереальный какой то посоветуйте что делать

Andreizzzz
Лукойловскую можно будет долить? финансы не позволяют дорогое купить,

Машина форд фокус 2 1.8, залито масло форд формулаF 5w30, какое дешевое масло можно долить, нужно ехать в сервис 120 км, не охота масло такое дорогое покупать, посоветуйте что можно долить чтобы доехать? у меня имеется масло ТНК полусинтетика 5w40 можно его вот долить?

Sneggнет, с рук

Я в шоке от этих иномарок, после этого я ВАЗ полностью зауважал, у меня ваз 2109 карб имеется 2001 год пробег 170000 расход масло 500гр на 10 тыщ, гоняю постоянно на высоких оборотах от 3.5 до 6 и все в ажуре, нынче ваз надежнее этого форда

MikhailVG
Реально вообще сделать это самому?соображалка работает у меня, но этого еще никогда не делал, жаба давит 30 - 40 тыщ отдавать чтобы сделали и не факт что будут делать хорошо

Люди посоветуйте что делать
Залил уже 10 литров масла на 2000км, ужас полный, машина нормально работает, нигде не течет, в чем проюлема такого дикого жора(((???
машина ФФ2 1.8 дорестайл

Мишуха
Спасибо за информацию))поеду в сервис лучше, не буду лезть