EvgenFF2

Приветствую вновь!)
В общем.сделал следующее: приехал на разборку фордов нашел б/у моторчик с трапецией в сборе.решили проверить эту б/у трапецию и оказалось,что и она не работает. начал ковыряться в блоке предохранителей. после нескольких попыток включить дворники предохранитель благополучно сгорел.20-ок не осталось,решил поставить 30-ку.и о чудо,все заработало!!!)
но мой старый моторчик,как я и полагал,был мертв. в итоге поставил б/у моторчик.третий день полет нормальный.все замечательно работает.

Единственное "но" - когда разбирал подрулевой переключатель (его я проверил в первую очередь),после всех махинаций перестал работать задний дворник XD. причем нужное положение заднего дворника переключатель перестал фиксировать.Бонусом стало то,что когда включаю заднюю передачу задний дворник один раз смахивает,чего раньше не было ))) Но это срабатывает раз через раз.
короче фокусы на фокусе остались))

Уважаемые подскажите,кто знает,как решить проблему и в чем может быть причина.
Дворники в один прекрасный дождливый день отказались работать.работали работали и залипли в вертикалтном положении на стекле.потом отлипли и перестали работать.грешил на моторчик.в блоке предохранителей начало щелкать,чего раньше не было.
В итоге через несколько дней дворники заработали)))
Я забил на это.потом опять перестали работать.потом опять начали
В итоге отказали полностью.приехал в серв.сказали дело в моторчике.решил поставить другой.но когда начали проверять все осталось без изменений-дворники мертвые.но моторчик при включении делает небольшой прокрут и останавливаеьтся
В чем копаться?предохранитель целый.
Может дело в реле в блоке предохранителей?или где -то провод коротит?
В общем беда)))а в Питере без дворников никуда

Нет,в бесплатном. Просто я приехал через 15 минут после открытия (8:15) ,там было человека 4-5,когда уже получал документы народ начал подтягиваться,но не особо криминально.может с днем повезло,может действительно побыстрее работать стали сотрудники.

Веталь76 спасибо за информацию.
Вчера мерил масло щупом от другого фокуса,дабы убедиться ,что со щупом нет проблем. В итоге мой щуп на машине товарища масло показал.
Поменяю масло на днях,а там посмотрю,что из этого получится.Если уровня так и не увидится, придется в сервис отправляться...

пробег 139000 км.
кап.ремонт мне не нужен.
мне нужен адекватный совет по поводу данной проблемы,ибо многие с ней сталкиваются.
значит это какая-то особенность данных автомобилей.
На других авто таких проблем не возникало никогда.

День добрый! обшарил весь форум,конкретной темы по поводу проблемы с замером масла так и не нашел ( ну или уже глаза в кучу были ,что проглядел).
В общем проблема типичная (как выяснилось на многочисленных форумах) для фф2.
Купил неделю назад машину : 2008г,1.8 МККП. приехал домой,решил проверить уровень масла.Подождал пока остынет,вытащил щуп,протер,вставляю обратно и при извлечении обнаруживаю,что щуп сухой. Подумал что масла в двигле совсем нет.сунул еще раз - та же история =)))
решил долить масла 0,5 ,проверяю щуп - сухо! доливаю еще 0,2 - сухо.а про себя думаю,что быть такого не может!))
не могу определить,сколько масла в итоге в двигателе! сейчас буду менять на новое,но проблема с контролем,пологаю,останется.
в общем кто сталкивался с проблемой и кто как решал ее?
читал много всего и везде,ничего конкретного так и не нашел!
p.s.нашел тонкую проволоку,отмерил по щупу длину и вставил в горловину,где находится щуп.масло в двигателе есть.но уровень так и не ясен)

Ставил машину на учет буквально два дня назад.Сейчас все проще простого! Приехал в ГИБДД остоял небольшую очередь у окошка,отдал туда документы,постоял подождал пока заполнят все данные.Затем выдали документы обратно,пошел на площадку показал автомобиль гаишнику,тот поставил галочки и отправил сдать документы для выдачи окончательного пакета документов.Дальше просто ожидание когда позовут к окну и попросят все проверить и расписаться! ушло на все про все 1-1.5 часа! =)