Chelioz

оставьте весточку, когда договоритесь. Или если фотки не понравятся

Шестерни 5ой и вал продали?

Уже продали? Где нашли нужного цвета себе?

dimm33:

Chelioz гейтс вроде и есть в оригинале если поставили без проблем то и до этого такой же стоял

А есть номерок этой детальки? что-то не верится, а найти не могу.

Добавлю свои 5 копеек. фф2 рестайл, 2009, седан, титаниум с зимушкой и штатной sony.
1) лючок бензобака. Пластиковый механизм и легко украсть крышку. Угадайте, кто остался без крышки под новый год.
2) Свист ремней из-за неправильного ролика (после рестайлового)
3) у меня 1.8. Обороты в моё владение не плавали, но дросельная заслонка огребает по-полной
4) Задняя передача. Когда хрустнула в первый день после покупки, я думал помру со страху. Спасибо ffclub, тем хватает
5) Краска на попе.
6) Дворники замерзают, устал лёд отбивать
7) Доливать незамерзайку без воронки - аттракцион меткости
8) Миграция сверчков примерно 3 раза в год
9) Вот толку у меня заднее стекло обогревается? Вид в полоску, нихрена не видать.
10) Стоимость оригинальных запчастей будто бы готовит меня к владению мерсом.
11) Проверку масла произвожу в полнолуние. Для ретуала нужна девственница и ровная поверхность. Девственница только бьёт в бубен, я сам всё всовываю и засовываю несколько раз, рассчитывая увидеть масло на щупе между рисками. Щуп кручу как в камасутре
12) Сзади народ вожу не часто, но двухметровых ребят за собой не сажаю.

Плюсы тоже есть, но накипело у меня порядком, как вы видите.

Никитаа:

чёйта я сейчас ценник глянул ужаснулся сам в конце лета брал помню 4200 отдавал за обе вещи, а теперь полный ахтунг

Недавно столкнулся с тем, что нужно было менять ролик этот самый на своём рестайловом фф2. Пришлось брать гейтц, ибо фордовый золотой. К сожалению не спросил ребят какой там до этого стоял, но судя по всему у меня был уже "правильный" (с натяжителем), но шумел от грязи не меньше ремней. Не представляю сколько на нём ездили и как до меня...

Санек90
А заводилось? Мне вот как лоху подкинули при продаже второй ключ от чужой машины, пришлось к дилеру ехать за болванкой, потом её вытачивать и опять к дилеру за прошивкой. В соответствующих темах есть советы на этот счёт, но удовольствие дорогое, ключ переделывать.