Sturm79

ФФ2, 1,6; механика, 2010г.в., не поворачивается личинка в замке зажигания, руль заблокировался. Под скажите, сталкивался ли кто с таким и как лечил!

Подскаите,в чем дело! Фф2+, 1,6литра, 99л/с. Выскочил чек. Диагност сказал, что катализ приходит..., чек сбросил,но вскоре он снова вылез. Поехал выбивать, а мне говорят - ОН ПУСТОЙ!!! Чек горит! Вдобавок расход! И так был 10,3 летом(зимой 10,8), а теперь вообще показывает 12, при средней скорости 20км/ч., хотя езжу я совсем не медленно. Ср. скорость уменьшается(а след. растёт и расход) когда стоишь с заведенным движкой. Комп пишет, что осталось бенза на 160, обнуляюсь, проезжают 2 км., пишет, что осталось на 156км!!! Подскажите плиззз,КАК???

Подскажите пожалуйста! Утерян код магнитолы,как-то его можно восстановить?

PiterFF2:

Мне сложно ответить на этот вопрос, ибо диагностировать стуки по инету - дело неблагодарное, а порой бесполезное. Наличие заслонок на вашем двигателе не предусмотрено конструктивно, можете даже не проверять)

(((стучит задний подшипник генератора! А как похоже не заслонки!!))

PiterFF2:

Sturm79 Они у вас не могут греметь по причине отсутствия таковых.

что же тогда? Точно не клапана,я уверен! Стук клапанов слабый и я его слышу отчетливо! А этот стук появляется после прогрева(что клапанам, опять же не свойственно).а потом, после сильной перегазовки может вообще пропасть! (наличие заслонок проверю сейчас же)

Уважаемые фокусоводы, подскажите! У меня фф2+, 1,6 (100),ручка. Гремят заслонки впускного коллектора. Кто-то знает, как избавиться от стука, без покупки коллектора(как обойтись малой кровью)?

Здравствуйте! Может кто-нибудь скинуть ссылочку,где заказать разъем для подключения компьютера и программу для фф2 рестайл.