Tverd

Веталь76:

Tverd Прокладка не меняется на 1.6 моторах фф3, потому что не снимается кк, при замене грм.Если только по факту течи.

Я имел ввиду прокладку между крышкой которая прикрывает ремни и самим двигателем.

Товарищи я еще раз прошу прощения за дурацкие вопросы, сегодня еду в сервис.
Сальник я так понимаю лучше менять при смене ремней даже если он не сопливит?
И надо ли менять прокладку крышки грм?

Спасибо!
Вроде почитал, народ давно эти skf ставит, а то стремновато не оригинал брать.
Но когда оригинал это непонятная Польша, которая наверное Китай, то что-то как-то не по себе.

Я еще раз прошу прощения, почитал про ролик.
А может быть лучше не комплект брать, а отдельно ремень отдельно ролик, чтобы японский пришел, а не польский?))

Спасибо, понял про натяжитель, на прошлой машине был и я чет не глянув в каталог подумал что и тут должен быть.

Из шапки я понял что приводной лучше почаще менять, т.е. можно взять и подешевле, а поменять ремень еще раз, если еще не продам машину через 60 тысяч.

Здравствуйте!
Задумываюсь о замене ГРМ и приводного ремня.
Машина фф3 2012 года выпуска, 1,6 (105 л.с.), ремень доп. оборудования один, с кондиционером, пробег 118000.

Из вышепрочитанного осознал что необходимо заменить:
1. комплект ГРМ 2045356
2. болт КВ 2035528
3. Передний сальник КВ 1473807
4. Приводной ремень 1697763 или Contitech 6PK1033ELAST
тут сразу маленький вопрос, какой ремень реально лучше ставить?
НЕ знаю менялся ли мой ремень на 60 тысячах, но сейчас 118тыс пробега и приводной ремень выглядит прекрасно.

Собственно 2й вопрос а менять ли натяжитель при замене приводного ремня?

Спасибо!