peregrimv

max_tomsk
Капиталили,кольца просто г...о делают. А про контракт это точно кот в мешке. Да и тоже самое по деньгам 40т.р движок +грм 10т.р +масло свечи итог теже 55 но не известно что внутри еще вылезет в процессе . Просто времени жалко много ушло на ремонт в гаражах в сервисе делают туже работу за 2 недели.

Ну вроде разобрался с движком . Перестал масло кидать в глушитель . А дело было в кольцах. Два комплекта сменили . Заказал японские встали как родные. Вот только теперь с датчиками решать нужно обороты плавают не тянет, с горки летит, а по прямой и в горку не тянет то ли топлива много то ли воздуха не понятно и чек горит скорее всего маслом все закидало. Посмотрим. Поможет диагност или нет. Прошел год после съёма движка. То мне не когда было заниматься то слесарям лень стало.Короче нужно делать все в спец сервисах а не в горажах .

Осталось колено в стандарте, 4 поршня, три шатуна.

Пишите кому нужно договоримся.

Снимем в выходные перевернем средние кольца посмотрим что будет.

max_470
Мы уже и с другого сервиса ребят звали они тоже не могут понять что за фигня.

focus3d
Компрессия 13 во всех цилиндрах.

max_470
В том то и дело что не понятно. Свечи чуть влажные. В выхлопной масло. И работает как попало то орет то глохнет .Но вот интересное дело как только уровень масла на щупе становится ниже нижнего перестает дымить и работает ровно.

max_470
Да я уже живу у них . Голову не трогали только колпачки поменяли да клапана притерли. Блок по поршням при мне точили знакомый расточник к нему очередь на месяц вперед. Собирают при мне. И не понятно что происходит уже пол года делают.

Oleg_KRSK
Еще мне говорили что среднее кольцо на поршнях нужно перевернуть.

Oleg_KRSK
Их же не перепутать. Они по цвету отличаются. Заказывали по вину

ААААА Ребята выручайте. что за фигня после капиталки масло в глушитель вылитает ручьём.
Поршня кольца (+ 0.5)новые, блок точили, колпачки новые клапана притерты. Три раза разбирали смотрели. всё в норме.

да уже поздно пришли европейские

А чего так? что случилось?

Да я прочитал, но блин не хочется еще на что ни будь напоротся . Уже вариантов перепробовано куча и это последний . Если что то конистра бензина и спички . Что то меня уже напрегает этот ремонт как по деньгам(50т.р с работой) так и по нервам

Вобщем поршни есть ремонтные+ 0.5 но стоят как двигатель купить, Я тут прочитал что можно поршни с шатунами от европейца воткнуть. Правда или нет.? Уж очень хочется собрать и поездить, а то стоит уже почти пол года.

если кому нужно пишите в личку договоримся . я в командировках бываю часто могу на сайте не увидеть.

у меня usa все от 2.0

Kali0stro
мой предыдущий блок с валом и поршнями, и я еще один нашел с валом и поршнями. вот его сейчас будут точить а значит поршня от него остаются. Вот и выходит что у меня 8 поршней 4 шатуна 1 вал т.к мне поршя заказывыть (уже нашел поршни +0.5 жду когда блок промерят).

ага те-же они блок не промеряли так воткнули и все.мне то пофиг работа оплачивается один раз. только теперь поршня покупать 2700 нашел +0.5 главное что бы не проскочить размер.

Нужно только размер поршней проверить, вал в номинале без повреждений.

Я вот думаю у меня теперь вал + восемь поршней с шатунами ни кому не нужно?