Vomisin

Доброго вечера всем, и бывалым и новичкам! Ребята, есть вопрос! У брата Форд-Фокус 2, 2004 года выпуска. Крякнул в общем у него насос ГУРа. Что то там внутри заклинило, перестал вращаться его шкив и даже заглох мотор. Решено было менять. Заказали новый. Привезли через четыре дня. Качественный - германский, не какой то там Китай, как сказал продавец...
При замене обнаружилось что у датчика, который на корпусе прикручен, другой шаг резьбы. Перенарезали, поставили насос на место, залили масло и завели мотор. И... оказалось что гидроусилитель не работает! Не то чтобы не работает совсем, но как то странно. Заводим, пытаемся крутить рулём - тишина, ГУРа нету. С силой выкручиваем руль до упора в любую сторону, газуем, и, вуаля - гидроусилитель руля как на новой машине. Работает и на оборотах и на ХХ. Но! Если не крутить руль и "газануть" разок - он опять перестаёт работать. И потом опять - руль до упора, газу - работает. На ходу вообще не понятно как он "включается". То тугой руль, а то - до неприличия лёгкий.
Воздух вроде бы выгнали, во всяком случае пузырьки уже не выходят. Что это может быть? Не влияет ли на работу ГУРа этот датчик, что на корпусе насоса?

Доброго вечера всем, и бывалым и новичкам! Ребята, есть вопрос! У брата Форд-Фокус 2, 2004 года выпуска. Крякнул в общем у него насос ГУРа. Что то там внутри заклинило, перестал вращаться его шкив и даже заглох мотор. Решено было менять. Заказали новый. Привезли через четыре дня. Качественный - германский, не какой то там Китай, как сказал продавец...
При замене обнаружилось что у датчика, который на корпусе прикручен, другой шаг резьбы. Перенарезали, поставили насос на место, залили масло и завели мотор. И... оказалось что гидроусилитель не работает! Не то чтобы не работает совсем, но как то странно. Заводим, пытаемся крутить рулём - тишина, ГУРа нету. С силой выкручиваем руль до упора в любую сторону, газуем, и, вуаля - гидроусилитель руля как на новой машине. Работает и на оборотах и на ХХ. Но! Если не крутить руль и "газануть" разок - он опять перестаёт работать. И потом опять - руль до упора, газу - работает. На ходу вообще не понятно как он "включается". То тугой руль, а то - до неприличия лёгкий.
Воздух вроде бы выгнали, во всяком случае пузырьки уже не выходят. Что это может быть? Не влияет ли на работу ГУРа этот датчик, что на корпусе насоса?