Maksimovmaksim

Vitek_mos Kostya2013
Уточнил. Подозрение на Модуль управления коробкой передач (модуль ТСМ). Вилки в порядке. Но, опять же, никаких индикаторов ни разу не высвечивалось на табло. И это бывает достаточно редко и непредсказуемо. Заводишь машину раз 30 и ездишь всё хорошо, а на 31 может такое случиться вновь.

При автоматическом переключении коробки передач сильно начало дергать машину. Бывает перестаёт, бывает возобновиться.

Тут надо пояснить, что дёргает сильно. Когда машину только покупал, было тоже дерганье, и всем известная прошивка она спасала.

Сейчас же стрелка тахометра доходит до 5 тыс оборотов, и только потом резко дернёт машину (даже с небольшим стуком) и происходит переключение.

Съездил в официальный дилер, там поставили очередную новую прошивку, но, заверили, что это не поможет надолго, что придётся менять какую-то делать в коробке - я правда, забыл что

Кто-то с таким сталкивался?

Инфа: 73 тыс. пробег. Focus 3, 2013 года, автомат PowerShift 1,6 - 105 л.с.

Напиши свой телефон, договоримся о встрече.

Буксовал (отключил помощника на дороге) в сугробе (пытался заехать на парковку). Появился резкий запах гари. Коробка автомат powershift 1.6, 105 л.с. Подскажите, от чего появился запах? На сколько это сильно вредит авто и как скоро что нужно менять?

За сколько продашь пластмассовую рамку? Вторая фотография слева.