mikolka

Dimon1102:

mikolka Приветствую решили проблему с адаптацией ЭГУРА?

О дааа!!! На нескольких СТОшках работяги в грудь себя били, что это для них раз плюнуть, но в процессе быстро начали оправдываться и разводить руками. Поехал к официалам. Там манагер вместе с мастером усерались доказывали, что ничего адаптировать не надо, показывали регламент с описанием замены ЭГУРА (снять, открутить, поставить, залить, закрутить и т.п.), тыкали в отсутствие такой операции. Сошлись на том, чтобы мастер сделал диагностику электрики, выписал все ошибки... и в процессе диагностики "посмотрел возможность изменять данные на ЭГУРе". Вышел с удивленными глазами, пачкой листов с ошибками, и словами "Там и правда есть адаптация, VIN я Вам прописал, всё должно работать" . Вообщем, сделали скидку на мойку авто и диагностику, что диагностика в подарок вышла.

Igor1310:

mikolka А в чем сомнения? Чужому ЭГУРу ничего не будет мешать работать. Кручением руля делается прокачка, а не адаптация и калибровка. Вам нужно только купить ЭГУР в рабочем состоянии и после установки вписать в него свой VIN.

Вообщем, покупаю б/у ЭГУР, меняю старый, ЭГУР заработал- руль опять легкий (на этом этапе сомнения были), но висит ошибка "неисправность ЭГУР" из-за другого VIN, еду на адаптацию- прописывают VIN- ошибка пропадает- езжу наслаждаюсь дальше. Так получается?
Кстати, о цвете жидкости. И на свет смотрел и в шприц набирал- непонятно-серый цвет. Лишь когда на снег капнул, стал заметен зеленый оттенок.

Столько ЭГУРов меняется, а инфа всё "вроде". Я даже ELM327 купил, да тот оказался голимым китаем, посмотреть тоже не смог инфу с ЭГУРа.

Сдох ЭГУР на фокус 2 1.8. Разобрал, вылил стакан воды из него (Если он негерметичен, почему снизу дренажное отверстие не делают?). Собираюсь менять на б/у. В двух сервисах сказали, что никакой адаптации не надо после установки. Посоветовали выкрутить руль в одну и другую сторону на 10 сек и проехать прямо 200 метров для его калибровки. И всё. Действительно так?
И второй вопрос (если нужна адаптация). После замены насоса всё должно нормально работать, только ошибка висеть будет?

Печалька. Еще вопрос. В передних фарах идут рыжие полоски в отделе поворотника. У меня одна фара целиком прозрачная. Есть ли такие фары или предыдущий хозяин как-то ее стер. Нужна правая.

Во внутренней обивке крышки багажника есть карманы, за которые закрывается эта крышка. За эти карманы обивка и приворачивается к крышке багажника. Они идут отдельно от обивки. Помогите с их номером.
VIN X9F5XXEED56M22636 Focus 2 5дв. хэтчбек

Хетчбек же, я описался. Не задняя дверь, а багажника. Жаль не успел решить проблему- продал авто сегодня. Покупатель просто вообще не соображает в электрике, я предложил ему подождать денек, чтобы я поковырялся, вечером полазил, а сегодня утром он позвонил, поехали оформлять. Показал ему колодку на ЦЗ- чтобы когда надо разблокировать бензобак и багажник, а про кучу проводов в двери не поверил. Человек привык к жигулям, где на всю машину проводов меньше, чем тут в одной двери. Будет удивлен, когда снимет обшивку.
Но за советы спасибо, пригодятся, т.к. фокус у меня еще будет, хорошая машина.

Romeo155, спасибо! Да, только передние стеклоподъемники. Я так и думал на эти два провода (зелено белый и рыже-белый, к ним, кстати, и подключена сигналка), но мысль о влаге в задней двери и ее подвижности (перелом и кз провода) меня пересилила и весь вечер я прокопался в проводке багажника.
Теперь о передних дверях, чтобы обойтись меньшим числом разборов. На схемах вся дверная проводка заканчивается общей колодкой. Действительно ли так? Она находится в салоне, на стойке кузова, на выходе проводов из двери или внутри двери?

Срочно нужна помощь! Focus 2 , 2006, 1.8, кондиционер. Начал подводить ЦЗ. Стоит сигналка. Концевики в дверях работают. Вообщем автомобиль ставится на сигналку и закрывается полностью, а при снятии с сигналки не открывается. Также ключом авто закрывается полностью, а открывается только одна дверь. Изнутри: флажком закрывается полностью, открывается только одна дверь. Сигналку отключал- дело не в ней. Всё бы ничего, но ни машину заправить, ни в багажник залезть. Вытащил монтажный блок в салоне, снял/поставил разъем с проводами от ЦЗ, всё и разблокировалось. Но при последующем закрытии/постановки на сигналку - ЦЗ опять ничего не открывает, работает только на закрытие.