FUTURO

morece
Нормально, у всех так.

Мишуха, спасибо. Либо розетка, либо прицеп, либо магнитола. Ничего этого нет. Так что не страшно. Предохранители проверены, подожду весны.

Мишуха, спасибо. эту тему не видел. предохранители все проверили. бум искать куда выходит

Alex197308 чек сам гаснет если все исправно.

Добрый день. Подскажите пожалуйста что за самый толстый оранжевый провод в центральном жгуте на монтажном блоке под бардачком (фф2 рестайл), на нем всегда должен быть +12. сервисмены не в курсе что это за провод но сажали на него сигналку, и вдруг в этом проводе "ток погнулся" - пропал. вроде все работает, но мало ли - толстые провода просто так не подключаются. (АБС нет)

Добрый день. Подскажите пожалуйста что за самый толстый оранжевый провод в центральном жгуте на блоке предохранителей под бардачком (фф2 рестайл), на нем всегда должен быть +12. сервисмены не в курсе что это за провод(спецы блин) но сажали на него сигналку, и вдруг в этом проводе "ток погнулся" - пропал. вроде все работает, но мало ли - толстые провода просто так не подключаются. (АБС нет) до нормального сервиса 300 км ехать.

Добрый день. Подскажите пожалуйста что за самый толстый оранжевый провод в центральном жгуте на монтажном блоке под бардачком (фф2 рестайл), на нем всегда должен быть +12. сервисмены не в курсе что это за провод но сажали на него сигналку, и вдруг в этом проводе "ток погнулся" - пропал. вроде все работает, но мало ли - толтые провода просто так не подключаются. (АБС нет)

в сервис!!!

возможно проблемы с цилиндром у педали, может вобще заклинить.

Привет всем. вобще то проблема запотевания стекол намного чаще встречается при плавании в маске

И с этим борются уже более века. Существует много методов. в данном случае думаю оптимальный - помыть стекла изнутри с фэйри или шампунем , и при этом неполностью смыть шампунь.

Для меня это не актуально ибо есть обогрев лобовухи.

ну или вентилятор на максимум. и направление на лобовуху.

Мда, ФМК опять отличилось. на фф2 воздухозаборник был на уровне оси колеса, теперь он стоит первым перед радиатором, т.е. опять незащищенный. ну почему нельзя расположить нормально? хотя бы как на ВАЗах? почти все машины имеют воздухозаборник в наивысшей точке подкапотного пространства. Наверно пора открывать тему "Установка шноркеля на фф2"

Народ реально жжот )
У меня 58 вистлер , брал в антирадар по 200 уе в 2005, детектор себя оплатил раз 10 уже хотя и не гоняю. причем лежит он рядом с прикуривателем внизу. видит гдето около 1 км, ложных срабатываний почти нет. (только на иномарки с круизом-автопилотом и радаром ).
а насчет зарядника + жпс + детектора, так на то во всех автомагазинах продаются "тройники" в прикуриватель, от 2 до 8!!! розеток в блоке. (у меня 4) , кстати вистлер можно держать на торпедо , у него в комплект кроме кронштейна входит силиконовый коврик, который и сам не съезжает и радар с него не укатиться. он без клея и его можно мыть с мылом если что.
А если приспичило погонять нужно пользоваться услугами "таранов" ) к счастью они летают от 120 до 180.

а что касается лазеров, так у амерских абрамсов есть полезная примочка - при детекции лазерного излучения пушка в автоматическом режиме разворачивается и бьет по источнику без участия наводчика

Лично мне при - 25 не охота садиться в холодное авто, запускаю движок с брелка, за 15 минут и в салоне тепло и попогрейка готова, жаль только обогрев лобовухи не дистанционный. А про движок вобще не думаю.

Я себе поставил RS-02154 (http://www.pro-sport.ru/product/parkovka.html) , очень доволен, главное дисплей в зеркале, 8 датчиков, около 4 Т.р. , в переднем бампере не попади а армутуру (мет. усиление)!

Как зимой кондей включать? Приезжаете в гараж, берете паяльную лампу ...

Если Серьезно, климат хорошая штука, не дает простудиться и есть возможность разницы температур для передних пасажиров. Зимой я заезжаю в теплый гараж темп. около 15 градусов, и через часик включаю кондей. Также на всех мойках всегда больше 10 градусов, после мойки пока мажина сохнет можно включать кондей.
Отключать кондей нужно имхо когда нужна мощность двиг. (перед опасным обгоном, при крутой горке), реально разница 10-30%.
Единственно жалко нет кнопки быстрого охлаждения, но есть кнопка быстрого обогрева, которая включает на полную вентилятор, макс темп., и обогреватели стекол.