skinner70

taylor2k:

9го мая меняли в Тамбовской волости дядьке ступицу (нагрев-охлаждение). Как всегда - ступица "упала" в кулак. Тот тоже просто купил-отдал-забрал - через тыщу гул... Поставили оттоформпартс, АБС-ЕСП работает.

Свозил в другой сервис, там ничего по подшипникам не подтвердили.. стало немного легче)

Веталь76:

17 000 км проехал на этом FAG 713678790,тоже справа стоит) все ок! ту только два варианта,либо сама ступица брак,либо у мастера такие руки) не правильная установка,грозит быстрым выходом подшипника ступицы) гул или люфт) как устанавливали?

к сожалению не знаю, просто купил , просто отдал и забрал уже готовую машину

подскажите как такое может быть? сменил прошлой осенью 2015-го года переднюю правую ступицу на FAG 713678790, пользовался услугами гаражного мастера. Тыщ 6 она наверное отходила и сейчас снова тот же мастер мне говорит - в ступице люфт. Не рано ли появился? Что может быть причиной, ямная езда и эксплуатация или руки?

. похоже всё указывает на то что пробил трубу маслянного радиатора гур, на авторазборе встречается трубка от фокуса 3. Знает ли кто, встанет ли она на мой испанский фокус 2 рестайл? Или можно попробовать заварить?

Всем доброго времени суток,
имею в наличии фокус 2 1.6 100лс испанец 2008-го года, стала стремительно уходить жидкость ГУР-а почти по сантиметру в сутки если никуда не ездить. Опытный глаз в ближайшем гараж-сервисе указал что слегка перетёр фрагмент кузова одну из металлических трубок ГУР. Думаю приобрести оригинал, но запутался в кодах, есть такие:
1469170 Трубка насоса гидроусилителя руля
1743276 Шланг высокого давления ГУР
1..38 (потерял уже код) Шланг гидроусилителя, высокого давления

цены пляшут в районе 7000, подскажите кто же действительно нужен, нет ли у них ощутимо важных различий? гугление не помогло (