unit005

MrGrey

спасибо, все поправил как должно быть

MrGrey

т.е докрутил до конца против часовой поставил в ноль, зафиксировал?

Приветствую, купили ФФ2 , была проблема со ступичным подшипником, но наихитрющий продаван конечно заклеял индикаторы на приборке, с проблемой разобрались путем замены ступицы, а вот то что огонечки не горят, а на машине ездит супруга очень расстраивало...да и как так, должно же работать, а не работает, не порядок, в общем разобрал я панель, вытащил затычки и решил глянуть что еще делают фокусоводы с сей игрушкой, а они там всем форумом паяют ее, мы что хуже, руки не дрожат, с паяльником на ты, сказано надо паять, значит будем, ведь болезнь проще предупредить, чем потом ее лечить, все сделал давай собирать обратно, стрелки выставил по отметкам, сделанным при разборе и подтер их, выезжаю тахометр показывает 200, температура 60, а спидометр выше 50 не поднимается, да и набирает эти 50 помойму вяленько, с топливом не понятки, т.к бак был почти пуст, внимание вопрос, как мне теперь восстановить стрелки? я вижу эту ситуацию так, но если что поправьте пожалуйста ...
— тахометр выставить ниже на деление в 1000об, когда карлсон отработает (так было)
— температура 90гр ровно вверх, так же после отработки вентилятора
— бак залить по полной и выставить по максимуму
— спидометр ? скорей всего слишком сильно нажал на стрелку и она трется за наклейку, но почему залипает ? не мог ли я что то при пайке порушить? выставление мне видится так: при включенном зажигании стрелка должна выползти на ноль, ну или экстрим установка во время движения по GPS

можно ли как то выставить стрелки по тест меню?

Заранее спасибо.