SergFF55

smailicheg
Очень часто встречаю упоминание об этом наборе AISY 67-2054, интересно, почему никто не использует набор JTC-4763? Он не подойдет?

ZMarat
На прошлой неделе получил точно такой же болт, думаю особой выгоды подделывать болты нет)

Веталь76

цитата:

это только ваше решение,что брать. я ,на следующую замену,вообще возьму комплект ГРМ СКФ и помпу СКФ,не какого оригинала.

Почему именно SKF, и почему никакого оригинала?

цитата:

Дайсо и стоит,если с завода не меняли. Приводные тоже в оригинале стоят Дайсо.

В том то и дело что предыдущий хозяин менял перед продажей и поставил Dayco.

Веталь76
Чем дольше читаю, тем больше путаюсь. В оригинале у Форда идет ремень Dayco? И ролик Dayco. Почитав побольше, понял, что все кто ставил ремень дайко разделились на два лагеря - есть те у кого все хорошо, но и есть случаи обрыва этого самого ремня. Пока только точно определился что хочу приобрести инструмент JTC-4763. Если брать ролик SKF и ремень оригинал то по цене у меня получается также если брать ремкомплект оригинал. Комплект DAYCO почти на треть дешевле. Знаю что скупой платит дважды, но не хотелось бы переплачивать за одно и тоже. Постараюсь вечером снять кожух грм и рассмотреть внимательней, где сделан ремень который стоит сейчас.

Приветствую товарищи! Стал недавно счастливым обладателем FF2 рестайлинг, 2008 год, с моим любимым двигателем 1,6 Ti-VCT. Так вот, стал изучать вопрос о замене ГРМ, старый хозяин его уже поменял, но, он поставил ремень DAYCO, а у меня нет к нему доверия. Наблюдаю за тем что советуют брать - ремень оригинал и ролик SKF, поэтому вопрос, почему не берут комплект оригинал, по цене выходит около 3500? Разъясните, более опытные товарищи, что же все таки лучше взять?

А серые накладки отдельно от руля не продаются? А то у меня верхняя правая облезла, я бы ее купил.

День добрый! Предложение актуально?