DimanoK2015

Manul12
Как сказал моторист - на этих двигателях стоит масляный насос повышенной мощности, а лампа давления не загорится, если есть хоть 500 грамм масла. А когда загорается, то уже хана движку. Плюс необходимо подтягивать масла фильтр пермодически , и лучше менять масло каждые 7-8 тыс. Км...

NolloN
Предыдущий владелец машину обслуживал не на дилера. И с гарантии она слетела...

Друзья спасайте кто может! Угробил 2,0 двигатель 150 л.с. робот на FF3 хетчбек на 52 тыс. пробега. На холодном двигателе вышел на КАД, поддал газу, выдавило резиновую прокладку масляного фильтра, вылетело всё масло и стуканул двигатель. На всё хватило одной минуты. Хочу попробовать отремонтировать движок, кто поделится инфой или может делали уже???

Ну что... Готов поделиться информацией по ремонту движка. Вскрытие показало, что 3 из 4 шатунных вкладыша просто приварились как сваркой к шатунам. Коленвал - был с такими задирами, что просто пошёл в металлолом. Блок двигателя остался целый, поршни тоже, но кольца решил поменять, так нашел более новые с минимальным износом.
Итак после 1 недели поиска контрактного двигателя на всевозможных разборках, натолкнулся на объявление о продаже полного комплекта: колено, шатуны, поршни, кольца, вкладыши - и всё это снято с одного, почти нового двигателя - машины-перевёртыша с 12 тыс. км пробега. Пообщавшись с продавцом - выяснил, что человек профессионально занимается разборкой ФОКУСов 3 и продажей зап. частей и ОН ОТГОВОРИЛ МЕНЯ покупать двигатель целиком, так как - эта покупка кота в мешке, с НЕИЗВЕСТНЫМ реальным пробегом и реальным состоянием двигателя в реале. Хочу отметить, что официально двигатель фокуса не ремонтопригоден, но если ставить НОМИНАЛЬНЫЕ запчасти, снятые с одной машины, то вполне возможен ремонт. И в итоге я купил почти весь комплект, кроме поршней и по рекомендации самого продавца - обратился к его знакомому мотористу, и каково же было моё удивление, когда при встрече оказалось, что я его знаю уже 8 лет, а работает он теперь в Каретном дворе( Заповедник айзеров) на придорожной аллее - русский парень по имени Саня. Он меня узнал и сказал, что такие двигателя, он уже делал НЕОДНОКРАТНО. И продавец продал отдельно блок с перевёртыша - человеку, у которого был ГИДРОУДАР после нашего наводнения, которое было у нас 17 июля в этом году. И именно Саня перебрал движок тому человеку.
В итоге за 6 дней - я снова за рулём своего фокуса, из них 4 дня мы потеряли из-за того, что ждали прокладку под голову двигателя, которая, к слову - есть только в Москве и только оригинал.
А теперь самое - главное - цена ремонта обошлась 55 тыс. рублей + 5 тыс. на новые расходники и всё!!! У меня остался мой двигатель с новыми кольцами и лучшей компрессией чем было.
Кстати двигатель отдельно стоит от 65 до 85 тыс. рублей + его замена 10-15 тыс. рублей - не очень выгодно.
Спасибо тем кто прочитал этот текст...

Буду рассматривать все варианты...

Да, так и было...

Друзья спасайте кто может! Угробил 2,0 двигатель 150 л.с. робот на FF3 хетчбек на 52 тыс. пробега. На холодном двигателе вышел на КАД, поддал газу, выдавило резиновую прокладку масляного фильтра, вылетело всё масло и стуканул двигатель. На всё хватило одной минуты. Хочу попробовать отремонтировать движок, кто поделится инфой или может делали уже???