Vetkan

Deep05
Дважды снимал ее с разъема. Один раз с включенным зажиганием. Своя читалка есть - ошибок после этого не было. Даже интересно

D Deep05:

razand На диагностику записался только в субботу...на приборке чеков нет никаких...а как это связано с аккумом? Просто стечение обстоятельств? Про IMRC щас будут курить форум...

Ох и помучали меня эти клапана.. Даже после замены на новые остались плавать обороты и при "ударе" по педали газа обороты вели себя не стабильно - ныряли почти до нуля и с раскачкой вставали в хх.
Решилось все банальной очисткой контактов разъемов этих проклятых клапанов (ну и немножко подогнул их - разболтались пока туда суда причины искал).

dimm33:

у себя?

откуда масло буду искать.)

dimm33:

Vetkan у мазды трешки есть такой теплообменник FNK3-19-9F0A форду такого вроде не клепали

Буду искать.

dimm33:

Vetkan вставь с ошибкой чтоб система не понимала что это ссылка))

trans-gear.ru/4F27E%20articles4.html

во..

Exorcist:

Я бы не стал исключать традициооного варианта с моторкой в ОЖ. На запах "каши" не стал бы ориентироваться.

Согласен, на нюх - так себе диагностика. Но как понять что там оказалось, кроме хим анализа? )

dimm33:

подробнее?

не вставляется ссылка.. не знаю почему.

Exorcist:

У коробки свой отдельный радиатор. Узкий, установлен спереди перед радиаторами кондиционера и двигателя.

вот тут про теплообменник сказано..

и он в подобных писанинах то появляется то исчезает..

Полезу вечером снизу рассматривать наличие патрубков от коробки к основному радиатору.

Тогда кроме варианта "Диверсии" у меня ничего не остается. Будем искать..

Господа! Пролистал почти все что связанно с АКПП и не могу найти похожего на мой случай.
Нигде ничего не течет, везет ровненько, масло после замены 5000км чистое.
НО! В баке охлаждающей жидкости появилась маслянистая каша - по запаху коробочное масло( очень специфический запах у него).
Куда копать? Фокус 2 рестайл 2008 2.0 АКПП. Есть на них теплообменники? или стоит только внешний радиатор маслянный?