Dimonchik2509

Это точно 😆

шурец
Не в обиду, но я нанес хорошый качественный герметик LOCTITE 5910, проверенный уже не один год.
А красный герметик - болото.
Не в обиду сказано.
Буду следить, если че - Отпишусь.
За номер уплотнительного кольца - СПАСИБО.

Нашел место откуда текло масло! С под датчика положения распределительного вала Ford7033372
Окрутил болт на 10, снял датчик. Нанес герметик на уплотнительное кольцо, которое на датчику loctite 5910 который и черта вдержит. Все собрал.
Накатал уже 400 км. - сухо. РАД КАК СЛОН!)

Я Тоже так думаю.
Тода спасибо Тебе!

И Вам Благодарен!

Спасибо большое за совет. Не буду ничего менять 5w40 значит 5w40.!)

А если залить в нетурьирован? Я думаю ему от этого хуже не будет!?

Просто читал, что оно в основном для Дизельных агрегатов но и для бензиновых тоже.
Вот и решил переспросить, так как машина 2004 г.

Всем приве!
Форд фокус1 1.8 бензин zettec. При покупки автомобиля, было залито масло Ford 5w40, но так как все предыдущие машины ездили только на Castrol (почему то доверия к нему больше всего), решил и эту перевести.
Залил Castrol 5w40 magnatec A3/B4 отездил 10 000 - Отлично, мне нравится.
С появлением холодов хочу залить Castrol 5w30 magnatec A5.
Что вы можете сказать, подойдет ли к иоему Федьке это масло? Движок 1.8 бензин zettec Испанец 2004 г.в.

Вот блин, - так и думал)
Благодарю еще раз!)

Сцепление не заводское, менялось на 120 000.
Масла в коробке незнаю старое или новое, но с низким уровнем не ездил.
Передачи переключаються тьху-тьху Отлично.
Я не понял что вы имели ввиду "По 2 и 3 похоже подшипники в коробке изношены" - это второй и третий? Если честно не очень разбираюсь в МКПП.

Очень благодарен Вам за ответы.
Вы молодцы ребята!!!

Можно попробывать открутить датчик и посмотреть что там за хрень.
На выходных займусь этим датчиком, если не поможет - поменяю прокладку клапанной крышки!
А что вы на счет сцепления скажете?
Диагноз:
1. Сцепление берет выше средины, почти сверху;
2. Когда на холодную завожу машину, слышен небольшой гул с моторного отсека слева - выжымаю сцепление, гул пропадает;
3. Когда машина прогретая к рабочей температуре, на холостых оборотах иногда но очень часто слышен стук, как будто кто болтов накидал в моторный отсек - но стоит выжать сцепление - стук пропалает - после чего работа движка иделальная - пускаю сцепление опять стук метал об метал.
МАШИНА ЕДЕТ ОТЛИЧНО - СТАРТУЕТ РЕЗВО И УВЕРЕННО, но хочется все это устранить и быть уверенным на все 100%!!!
ЧТО КТО МОЖЕТ СКАЗАТЬ???

Сегодня накатал 170 км, МКПП опять мокрая, но на защиту не капает - может это и не много, но все же как для меня это проблема!
Попробывать заменить прокладку коапанной крышки?
Ну а если с под датчика, то что тога, там тоже кая то прокладка?
Может быть попробывать болта того подтянуть?

А что это за датчик? Там какая то прокладка что ли?

Я даже незнаю. Какая то фигня получается.

Сегодня утром сделал фото, но не очень разборчево. Но все таки посмотрите, вдруг что нибуть увидите.
Это под корпусом термостата
Течет с под какого то болта, даже не знаю что это!?
Это сзаду двигателя, ближе к водителю
Течь с под какого то болта, незнаю что это!?
Получается, что масло с движка должно быть.
Что это такое, может какая то прокладка.
Ничего не понимаю(

Сегодня вечером вымыл весь моторный отсек Керхером. Поставил машину на стоянку, завтра буду ехать на работу - заглену. Без движения не должно течь.

Когда на месте - не течет.
Проеду км 150 примерно - замечаю небольшой подтек возле стыка мкпп и движком под корпусом термостата.
Но не с под термостата - Однозначно!
Все патрубки целые.

194000