Проходил то1 на 12 т.км по гарантии устраняли течь шруса подкрашивали кромку копота (краска протерлась до металла),. На то2 на24 т.км по гарантии меняли сальник коленвала. На то3 не поехал на 38т.км. поменял масло не у официалов, до 3-х лет оставалось два месяца, так недавно обнаружил под машиной лужу бензина - течет только когда бак почки целый. Сейчас пробег 40 т.км. есть ли смысл пытаться требовать устранения по гарантии? На что ссылаться?
Dark mode