korolev_elektrostal

ПАПКА
Вывесил обе стороны, покачал: слева люфта нет, справа есть небольшой.
Далее на 4-й и 5-й передаче на домкрате разогнал до 120-150км/ч: слева после 110км/ч появляется сильная вибрация, что аж стойка ходуном ходит и руль из рук вырывается, справа - стоит гул сильный...Получается левый подшипник развалился, а правый просто сухой?
Ведь при движении гул пропадает при плавном повороте налево, т.е. когда разгружаем левую сторону?

Поменял подвесной - гул не изчез...вопрос:может быть разбита обойма подвесного?
И еще есть такое наблюдение - гул нарастает при плавном повороте направо и полностью извещает при сплавных поворотах налево! Что это может гудеть тогда?

FocusNik51
А гул как на взлете самолета?

FeodorY
Кстати у меня еще правый сальник течет, это может быть от того что подлинник накрылся?
хотя я его осматривал - вроде ничего криминального...

Всем доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по следующему вопросу: при скорости 60-80-100 стоит гул в МКПП такой, что ощущение, будто в Ниве едешь, а на скорости свыше 110км/ч он пропадает (или стихает)? Также заметил следующее: под нагрузкой(при разгоне и торможении двигателем) гул есть, а на скорости даже около 80-100, если не разгоняешься, а едешь чуть касаясь педали газа, то гула сильного нет? Может это ШРУСы гудят?
FF2 1.6л 115л.с.

Spb_Focus_Man
Пошевелил - ничего не изменилось...
Отключал поочередно провода от свечей - реагирует адекватно, троит...
Могло такое быть, что предыдущий владелец поменял ремень ГРМ и не выставил валы по меткам, от этого и ошибка и отсутствие тяги и большой расход???

Spb_Focus_Man
Сейчас гляну

Spb_Focus_Man

Надиагностировали следущее: в одном месте - опять неисправность датчика положения коленвала, а в другом месте - слабый сигнал катушки 2 цилиндра..
может диагносты криворукие???

Но горит ошибка и машина просто тупая на разгон

Всем доброго времени суток! Помогите пожалуйста, может кто сталкивался со следующим:
Горит ошибка Чек, пишет - неисправен датчик положения колеенвала. Датчик заменил на родной, все равно Чек горит и машина едет вяло, при этом жрет как трактор(2009г.в. 1,6л 115л.с. расход 11-12 в городе без пробок. Свечи проверил - новые, масло родное залил, заводится без проблем. Машину диагностировали еще в двух мнстах- показал ошибку: слабый сигнал катушки второго цилиндра(что это может быть?) и опять - неисправен датчик волновала???Что это???может надо датчик адаптировать или прописать как-то???