Maksimus Zelenskii

Rus-26
Проехал уже после покупки авто 15000 ничего не поменялось так что пока веской причины не вижу разбирать двигатель хотя шум на прогреве очень раздражает меня

Rus-26
Еще ни как не решал изменений не какиХ, кроме того что я писал на старте на подъем чювствовался провал в мощности это оказалось был забит топливный фильтр или так называемый модуль, а так как на мощность не влияет решил не замарачиватся с этим звуком, единственно что заметил при минусовой температуре раза в три тише работает двигатель, при запуске нет четкого звона в верхней части двигателя и мне все больше кажется что это все таки муфта а не толкатель клапанов ,

На сервисе у не офицыалов начали грешить на толкатели клапанов. послушали фонэндоскопом очень быстро сказали это вверху и все. не слушали может это муфта а не толкатели короче на скорую руку все

Забыл написать 1,6 115 л.с.

Привет всем участникам беседы купил не давно фф2 рестайлинг 2008 испанец когда покупал посторонних шумов не было замечено диагностика проблем не выявила утром заводишь начинает работать как дизель секунд через десять появляется более звонкий стук он не долго звенит секунд 15-20 ну и дальше работает как дизель после того как прогреется двигатель начинает затихать соотвецтвенно если не прогревать то при наборе оборотов двигателя затихает стук позванил бывшиму хозяину спросил когда началось это у него сказал что практически сразу же после покупки на сервисе ему говорили что это норма для этих двигателей не обращайте внимания спросил у владельца фф2 первого встречного сказал это нормально не парься для этих моторов а звук раздражает конечно все таки не дизель еще раз в другом месте сделал диагностику ничего не нашли все в норме и еще заметил при старте на крутой подьём нужно сильно крутить двигатель а на ровной дороге ничего подобного не наблюдал прет как пуля и еще ехал по трассе заметил на скорости что переключаю скорость и слышно в этот момент звон как дизель пробег у авто 104 тыс