Serj B

Воронежская область

2.0 акпп 2006 год.
Состояние:
Двигатель на пять, масло не жрет, тянет отлично. Замена масла максимум через 8 т.км. В основном через 7.
АКПП на четверку с плюсом, не пинает не лягает.
Подвеска не гремит, не стучит, не прыгает, не болтается.
Кузов ровный, не битый, не мятый.
Четыре хозяина, но фактически я третий. Владею машиной 6 лет. Были ДТП, чисто косметика бамперов, ничего из металла не задето.

Минусы:
По кузову есть сколы и жучки, всё же машина не новая. Сквозного гнилья нет!

Плюсы: салон в отличном состоянии, не затерт. Всегда пытаюсь поддерживать чистоту. Никогда никто не курил в машине. Все хозяева не курящие. Двухзонный климат, ЕСП, контроль давления в шинах. Доп. отопитель салона. Пробег 220т.км реальный.

Любое фото, видео скину на mail или whatsapp. Видео проверки лкп толщиномером и автотеку также могу скинуть.

Цена для соклубников 350т.р.

mortred13:

Встанет она?

Да

alexus74

Решил свою проблему. Дело оказалось в подключении видеорегистратора. Для улучшения качества сигнала радио я переделал питание на переходник 12в на 5в и через кабель usb-miniusb. И запитал от подсветки под козырьками. Радио-то конечно стало хорошо ловить, а вот сигнал от ключа ну вообще не проходил. Пока не сменил на кабель с балдой для гашения помех (не помню как точно называется), ключ не хотел работать. И пришлось снова подключить к блоку света, т.к. этот кабель очень длинный.
Теперь ключ работает, радио не очень

PS

Не получается привязать ключи к машине. Один родной, один китайский. До этого оба работали. Но и раньше были проблемы, машина как будто забывала ключ. Потом бац и снова работает нормально. Сейчас вот неделю машина простояла, плюс аккум в ноль сдох. Зарядил, всё хорошо. Но вот ключ не работает.
Сразу говорю батарейки новые.

moskal031720
Должен

цитата:

при необходимости замена занимает 10 минут

Ага, на C-MAXе выполни этот норматив. Не забывайте, что тут не только фокусоводы.

belbucha
Ну вот. Я так и не понял прикола, как и куда он девается. Нигде нет подтеков. Но опустившись ниже минимума дальне не падает.

belbucha
Не пробовал забить? Я сначала тоже заметил что уровень ниже минимума - долил. Через некоторое время снова тоже самое, ниже минимума. Короче я плюнул и стал следить за ним. И в итоге он на этом минимуме и держится. Сейчас никак вообще не парюсь по этому поводу.

Serg-84
А нет ссылки на мануал или ещё что-то где почитать/посмотреть можно по регулировке?

Никак не могу найти в чем отличие наших коробок 1.6 и 2.0 двигателей. Понимаю что колокол разный. А есть ли во внутрянке разница?
Также если менять колокол вроде нужно регулировать дифференциал. Как это делается?

шурец
Это был сарказм. Ничего хорошего в этом нет.

шурец:

Чем лучше?

Тем, что воздух будет идти по пути меньшего сопротивления в обход радитаровов, обтекая их

civil-zz
Наверно на датчик наклона для автокорректора

352:

а жижа из системы не уходит, если его вынуть?

В смысле фрион? Конечно вылетит. Трубка же разъединяется.
PiterFF2
Резинки в нормальном состоянии. Не новые конечно, но вполне мягкие. Машина 2006го года и я сомневаюсь что этот клапан кто-либо когда-то доставал.

roman_ispu
Не надо менять этот клапан. Он чистится элементарно, а ломаться там нечему. Я свой разбирал пару дней назад. Был забит на треть. Так промыл его напором бензина из шприца. А если из баллона очистителем карба или же компрессором, то вообще до идеала продуть можно.

Serg-84
И насколько они доступны после снятия поддона?

Знаю что на форуме есть тема, где рассказано как подтянуть болты заднего сальника коленвала без снятия кпп (в частности акпп). Никак не получается найти. Помогите!

F FOCUSniik:

А фары с дорестала станут на рестайл?

Прикалываешься чтоли? Одного взгляда хватает чтобы понять, что они РАЗНЫЕ.