aleksspro

Всем привет, почти три года назад поставил внешний шрус skf vkja 5597.Сообщаю, что при пробеге 30к захрустело, пыльник цел.

G gnom_61:

А я заметил, что задняя внутренняя колодка одна немного болтается в скобе. Видно, она и стучит. Ну и ладно )

Именно она и стучит)

N Nickk:

aleksspro спасибо. Сейчас, вроде, стук прошел. При смене резины нечего критичного не обнаружил, как и предполагалось. Заметил что передние внешние колодки практически не отходят от диска, если светить фонариком то еле заметный просвет есть. Так у всех?

С фонариком не проверял, незнаю))

Nickk
gnom_61
Такая же проблема появилась после смены колодок.Щелчки были при торможении при езде задним ходом.После осмотра выяснилось что при торможении колодка чуть болтается в посадочном месте (на фото обвел)я полагаю что при изготовлении не выдержаны точные размеры.У меня эти щелчки появились когда я решил поставить на пробу дешевые колодки AMD(не рекомендую).Сейчас поставил обратно sangsin и снова все гуд.

M MR.BARMEN:

aleksspro Масло раз в год менять-жесть

Пробега за год 8-9к.

M MR.BARMEN:

У меня кривые стойки стаба выхаживают в среднем полтора года-это расходник

Вот так же, раз в год вместе с маслом получается.

LadyCAR:

Тоже начиталась, что часто в них была проблема. Но смущает тот факт, что звук по ощущениям выше, именно в районе крепления стойки амортизатора. А если останавливаться на стойках стабилизатора, то я думаю их визуально определить можно, или подёргать, если они - то стучать будут. Что по ним посоветуете, оригинал или есть высокого качества замена? (Рычаг попружинный гнутый, значит и стойки стабилизатора L -образные)

Вот когда они стучали звук был как будто болтается что-то в багажнике, про стабилизаторы и подумать сложно. Из аналога посоветовать ничего не могу обе пары туфта оказались на 20к всего, щас снова что-то застучало может опять они. Конечно при наличии средств я бы выбрал оригинал.

Dreamweaver:

Maxitola может. лично встречал на дорогах СПб - рычаг гнутый, стойка стаба прямая. редкость конечно, но лучше убедиться на авто

Насколько я знаю меняют стабилизатор и ставят прямую стойку.

LadyCAR
Два раза менял задние стойки стабилизатора, первый раз скрипели так что слышали все окружающие и смотрели как на старую телегу, второй раз стучали с такой силой что как будто что то отвалилось и болтается, поэтому дело может быть вполне и в них.

Serya82:

aleksspro А у меня лемфердовские сайлентблоки в родных косточках уже 65000 прошли и все отлично.

Везёт же.

У меня лемфердовские косточки прошли 15 тысяч и уже все резинки потрескались прилично скоро снова менять.

Romax@:

aleksspro Не должно было помочь. В лучшем случае они просто пыли насобирают на смазку, в худшем - она ещё и к резинками агрессивной окажется. Этот механизм без смазки работает штатно.

Понял, колодки придут погляжу что там сейчас происходит.

Oleg_Vladimir:

Romax@ Я не про пальцы, а про направляющие колодок.

Я ликви моли заказал

Romax@:

aleksspro Пальцы направляющие не смазывай. Даже если очень хочется. Держись.)

Да ладно? Я уже смазку заказал. Так то один раз я их смазывал, но чёт не помогло.

ВладимирВарвин
Спасибо проверю.

ВладимирВарвин:

И плюс посадочные места колодок на суппорте, там надо смазывать выскотемпературной смазкой для суппортов. Направляющие кстати надо просто глянуть, и посмотреть может они нормальные, просто почистить от грязи. А может просто резиновая втулка овальная стала. Суппорт АТЕ сконструирован хорошо, там прекрасно можно поменять эту резиновую втулку направляющего пальца, продается в ремкомпекте.

Если резинка овальная из за неё может быть эта проблема?Никогда бы не подумал

Добрый час.Мучает неравномерный износ передних колодок,внутреннюю часть полностью "съело",наружной большой запас еще.Достаточно ли заменить направляющие или проблема еще где-то может быть зарыта?

A Alexey250780:

aleksspro Аналогично. Причем внутри шарнирных соединений была вода в некислом количестве. При живых пыльниках, сессно. Я по этому поводу в Fenox даже "телегу" накатал, попросив усилить контроль качества и ,в частности, модифицировать хомуты на пыльниках. Поблагодарили за письмо и пообещали разобраться

От первого поста прошло 2.5 года,судя по всему это "лечить"не собираются))

Добавлю к этому посту Ремонт и устройство подвески (амортизаторы/пружины/стойки/рычаги), ч.2 (сообщение #16769265) мои передние стабы fenox тоже сдохли через год с пробегом 8 тысяч.

1977qaz:

aleksspro В шапке темы почитайте. Всё есть. Не просто так туда эту запись добавили.

Ага спасибо нашёл.