александрович

спасибо ,всем, стук реально стоит возле первого цилиндра и самое главное в верхней части головы.Я тоже подумал,что что то не то,не может так затереть шатунный палец,и именно у всех на первом цилиндре.Поеду к мотористу будем кумекать про эту муфту.Уще бы кто нибудь сбросил бы адрес не дорогой этой детали в Екате.Если что то получиться потом напишу.Но судя по прочитанному симтомы у моего авто как и у всех.

Экспресс
спасибо мужики ,только сресьса завтра разберусь, но мне тоже кажется виновато что то другое

помогите узнать,что за хрень у меня сидит в двиг.Двиг 1.6 115л.с форд фокус 2 машина прошла 87 тыс.Появился на хол стук в двиг где-то у 1 цилиндра.По мере прогревания он пропадает,а так на хол работает как дизель.Ездил к мотористам и на фирму спецы говоряи ерунда не обращай внимания,но стук то этот бесит.Читал,что на двиг 1.6 нету вехревых заслонок,они стоят только на двиг 2.0 и 1.8.Кто то говорит ,что это шатунный палец,но тогда какая разница ему,что двиг холодный или гоячий.Кто то говорит у фордов это болезнь.Тогда помогите ,если у кого-то было это,что он сделал,или чего тогда ожидать мне.