MikhailShram

alexnasa
верно) все так и было)

maston63
ездил к электрику, стали проверять, при педали в пол датчик давления на форсунках который ( точно не помню) показывал что смесь подается бедная, начали смотреть - сапунило из под форсунок, ставил новые прокладки, резиночки, оказалось из за них - диаметр не тот, брал от волги, взял с десятки, оони толще, цена вопроса у нас 15 рубл 1 штука ( надо 4) лучше они чем заезжал в другой магазин от тойоты такая же хрень ( для примеру) стоит 1 штука - 150 рубл, эт пиз... за какую то резиновую хрень! попробуй поменять может поможет))

всем привет! после капиталки проехал 300 км, на прогретом двигателе заметил при холостых заметил что тахометр чуть поскакивает, когда едешь на 1 или 2 скорости при небольших оборотах, потрясывает словно троит, дергается незначительно но напрягает, свечи новые, что может быть? кто что думает?

slavanff2
все нормально, после того как покумекал, посмотрел что к чему, работает ровно... тьфу тьфу тьфу)

DmitryST
все разобрался! поменял резинки на форсунках, хотя это конечно не из за них, соскочил патрубок! скорее всего стоял такой неприятный шелест, испугался что с кольцами что то не так!, все собрал промерил компрессию, может маловато, но показало 16 на всех цилиндрах, на холодную сразу промерили, в самом начале показало на 1 цилиндре 13, но на горячую потом 16

уважаемые форумчане, все выставил по меткам ( распредвалы, по вмт) при первом и последующих запусках началась вибрация, при чем довольно сильная, слышно что что то трет! и периодические глухие звуки состороны двигателя! что может быть? прошу помощи

Уважаемые форумчане! бывалые и начинающие! такая проблема, перебираю свой 2 литровый мотор Duratec. Столкнулся с проблемой - при выставлении распредвалов делаю по прорезям, как в мануале, начинаю проворачивать КВ, перед самой ВМТ во что то упирается, думаю что в клапан, на распредвалах есть какие то метки красным маркером, предположения что выставляли их, только не знаю кто и где, посоветуйте, как выставить распредвалы