mangus79

Пожалуй оставлю здесь ссылку на видео, как я снимал фару на фокусе.

youtu.be/5WpqNSZwPDI

Читал тему, читал... В итоге так и не попался на глаза самый простой и действенный совет, перед тем как ломать замок. У меня крутился в голове все это время один вариант, который не мешает проверить всем, кто решился на взлом замка...
Итак, столкнулся я с проблемой сильного износа ключа, в результате чего капот перестал открываться. Сижу думаю - сигналка с автозапуском, а машина с иммобилайзером, установщики сигналок ленивые и лишнего движения не сделают. Значит где-то в машине лежит обходчик иммобилайзера со вторым ключом. Раскидал панель, по проводам от датчика удара дошел до блока сигналки, от нее уже по проводам нашел коробку обходчика иммобилайзера. Открыл коробку, бинго! В руках второй ключ, новый ни разу не юзаный, капот открывает с первого раза! Выковырял чип иммобилайзера из ключа, положил в коробку с обходчиком вместо самого ключа, что бы сигналка сохранила свои функции. Собрал и прикрутил все на место.
Так выглядит второй ключ в обходчике иммобилайзера.
Сам чип, который надо оставить, что бы сигналка продолжала нормально работать.