jah-06

Добрый день! Есть кто живой? Сколько стоит сейчас прошиться? Фф2, 2006, 2.0.

roman16311
Добрый день! Я понимаю, давно это было... Но тем не менее вопрос, как решили проблему? Если решили. Такая же фигня, само собой стало работать автозапирание, открывает и закрывает двери, на ходу и даже на месте... Приговорили в сервисе (фордовском) замок водительской двери, поменял - один хрен...

Может тогда вацап ?

Добрый день , есть возможность переслать ? СДЭК , Почта ?

Иван-АНТЕЙ-
Респект тебе дружище !

Патрубок заменён , который за впускным коллектором .

S-E-P
Забыл указать , пробовали , то же самое !

Всем привет секта ! Машина 2006 год дорест , хэтч , 2.0 л. История такая : двигатель жрал масло после покупки (предыдущий владелец гори в аду !!!) , решил поменять кольца , друг разобрал , а там кольца на вид хорошие , не засранные . Пришёл конец гильзам , перегрев . Была сделана гильзовка , и шлифовка клапан/седло (правда не знаю всех ли) . Собрал друг мотор , завелось всё отлично , ни каких стуков/звонов мотор работает хорошо , НО ! Ооочень не ровные холостые обороты , как будто двигатель сам подгазовывает . Тяга на всех передачах в норме не пропала ! Но холостые скачут и двигатель подкалбашивает , вибрация по кузову , переодические вздрагивания . Опоры двигателя ВСЕ новые ! Что было ещё сделано :
Опрессовка дымом - ни чего не выявила
Форсунки помыты , колечки на них заменены
Котушки зажигания проверены мультиметром
IMRC клапана живые
Клапан EVAP (адсорбера) заменён
MAP помыт
Вихревые заслонки - установлены капролоновые втулки
Вчера вытащил шток EGR (по совету) для самоуспокоения (машин прошит , трубка EGR заглушена)
ДО переборки мотора ни чего такого не было ! Куда копать ?! Подскажите пожалуйста !!!
Вот видео как ведёт себя дроссельная заслонка :
https://youtu.be/g2Y6HNDyBcg
Где есть может какой ГУРУ-ДИАГНОСТ МОСКВА М.О. ?!?!?!? РЕБЯТАААА ХЭЭЭЭЛП ПЛИИИЗЬ !!!

AL-DL
Спасибо гляну ...

Всем привет ! Может проблема не от сюда , но вроде подходит. Ни чего не могу найти . Проблема такая : форд фокус Хэтч 2007 года 1.4 бомж-пакет, начала прошлой осенью пожуживать зелёная релюха под капотом (70А) , вычитал что она стоит на а/м без кондея на управление ВКЛ. вентилятора . Как будто не может включится до конца . Иногда залипала после заглушения машины . Вытыщишь её , стукнешь - всё проходит .В пробках начинала гудеть периодически . Поменял её на такую же оригинал , думал нормуль . И в тот же день в пробке - жжж , жжж , ... жжж.
А вчера на узкой дороге встретился с двумя ТУПЫМИ , молодыми ментами , говорю давай назад , сзади меня ещё две машины . Они на пятнахе задом поедет встанет , поедет встанет . Короче заехал я в снежную кашу , побуксовал и Федя бульдозер выпер . Встали покурить ( машина на холостых) покурили , садимся , а приборка тилилинь тилилинь - высокая температура двигателя , на стрелку t°глядь - а она попёрла к красной зоне ! Заглушил . Посмотрел , туда , сюда , фриз на месте , недавно поменял , и бачок тоже новый (выявилась течь при замене фриза) . Вытащил эту релюху , с ней всё в порядке . Поставил на место , завёл , зажужжал вент на второй скорости , t° стала норм ! Где копать , что подаёт сигнал включения на рэлюху ? Мозги ?

Ауфь !

Оке

Да ! Фото мона ? И где территориально ?

Хорошо ! В воскресенье позвоню ...

В понедельник мона подъехать с13:00 до 14:00 ?

Вроде этот Завтра с утра отпишусь точно

А где террриториально ?

Не смотрел ещё ? По чём отдашь ? Можно фото , а то вдруг мы не поняли друг друга )

И где территориально ?

Спасибо , у меня на левой крепёж отломан , торчит так паскудно )