Xranitel320

цитата:

сторону копать. Имеется 2.0 на МКПП, так иногда первая скорость не полностью включает, а довключается если начать движение. Также при включении второй передач как будто чувствуются шестерёнки (не знаю как получше описать). Это не каждый божий раз, но довольно таки часто

Какой пробег?
1) сбрасывать коробку и смотреть.
2) Маховик, сцепу и выжимной.
3) если не это, то синхронизаторы на коробке, но скорее всего сцепа как у меня.

В целом у меня было подозрение мастером на синхронизаторы коробки т.к. сцепа признаков смерти не выдавала, вообще, только после визуального осмотра, как мастер так и я были сильно удивлены, что сцепа мертва, а по переключениям нет, как то так)

S Sergey-Urich:

Отпишись потом что там было.

Итак итоги: цилиндр главный цел, новый сдал назад. Тормозуха на вид норм, но густая была уже при -7.

Ездил в сервис 2Bro, диагностика не показала ничего, принял решения сбрасывать коробку и смотреть по факту.

Сцепление почти до заклепок, выжимной почти развалился, сцепу SACHS (вроде верно написал) поставили, выжимной оригинал, сальники приводов, поменяли масло в коробке, тормозуху я притащил кастроловскую, т.к. на морозе оставалась в авто и при минусе более жидкая чем родная фордовская была.

По итогу все удовольствие около 36000р вышло.

Переключается нормально, проблема ушла.

И по факту увидел, что срочно надо менять ГРМ,помпу сальник и остальные ремни, но это уже после новогодних праздников)

svetikov:

Походу главный на подходе. Проверь уровень жидкости и под ногами глянь где педаль сцепления нет подтеков.

Понял проверю уровень тормозной, система если помню общая.

Уважаемые форумчане, нужна помощь.
FF3 rest 2017 hetch, 125ЛС, МКПП IB5 Пробег:114000км

Проблемы с МКПП, началось еще ранней весной этого года, стали трудно втыкаться передачи на повышение, на понижение почти не втыкались, помогала перегазовка и выжать несколько раз сцепление на нейтрали (3-5 подряд) и переключает, возникли проблемы (возможно после автозапуска), после мучался около недели, как потеплело, проблема пропала.

Автозапуском не пользовался до сегодняшнего утра, нужно рано было выезжать, до объекта доехал нормально 230км, там провел час и назад 230км, те же проблемы возникли, что и весной, на обратном пути, с трудом втыкается на повышение (перегазовка или несколько раз сцепление выжать), на понижение втыкалась так же еще с большим трудом (попадаю в передаточное число ровно, только тогда входит).

Заметил, что педаль сцепления если проблема воткнуть передачу (повышение, понижение), свободно без сопротивления идет до середины хода педали потом сопротивление появляется, после того как нажимаю подряд 3-5 раз педаль, сопротивление усиливается (и начинается сразу с нажатия на педаль), передачи втыкаются нормально какое то время.

Подскажите пожалуйста, с чем проблема может быть, искал не нашел.(

Коробка, выжимной, сцепление?

Заранее большое спасибо.

Всем доброго вечера!
Обслуживаю авто у Commicsa (сервисом доволен, быстро, качественно, если и были косяки со стороны сервиса - исправляли), но как знаю двигателями и МКП там не занимаются.

Симптомы: со стороны двигателя появился странное дребезжание(постукивание), и звук с 2000 до 3000об сильно изменился в сторону, рева. 145л 2.0 МКП-MTX75. Пробег 118000км.

Кто из клубных сервисов делает диагностику двигателя/мкп, и в какую цену?
Надеюсь не ошибся темой.

С уважением, Сергей!

Добрый день!

Сколько будет ТО на фф3 (расходники не оригинал) + диагностика подвески и диагностика двигателя?

Спасибо.

Commics:

Xranitel320 Добрый день! Поиск течи антифриза 450руб. Переборка задней подвески (замена рычагов под пружину, подруливающих и серповидных рычагов, сайлентблоков задних продольных рычагов и стоек заднего стабилизатора) - 7500р + рычаг серповидный ориг (кузов седан/хэтчбек) 2710р х 2 шт (если универсал, то рычаги под заказ, каждый порядка 6500р) + рычаг под пружину ориг 4500р х 2 шт. + сайлентблок заднего продольного рычага оригинал 1100р х 2 шт + возможно понадобятся болты. Замена задних амортизаторов - работа 2200р + амортизаторы (в наличии только не оригинал) (седан/хэтчбек) 2800р х 2 шт Развал схождение 1900р

Понял, спасибо, плачу от цены, тогда планирую на конец января. По антифризу позвоню ближе к выходным.
Большое спасибо!

С уважением, Сергей.

Добрый день!

Какая проблема: начал уходить по чуть чуть антифриз (за 2.5 месяца) с середины до минимума (уже раз подливал).
Сколько будет стоить поиск утечки?

Сколько сейчас будет стоить полностью поменять заднюю подвеску FF 2 рестаил, 2.0л (подвеска не комфорт):

в наличие: стойки 2 шт и рычаги - косточки 2шт.

Нужны серповидные - 2шт, подпружинные - 2шт, 2шт амортизатора, все оригинал.
+ работа.

Заранее спасибо!

С уважением, Сергей.

Женя, спасибо за сервис и консультацию по поводу задней подвески (как деньги будут, то к тебе в сервис)

Все было быстро и качественно

С уважением, Сергей!

[QUOTE=BERIMOR]Xranitel320
Добрый день! Есть клубные рамки синие и черные! Клубная карта есть!

Сегодня до скольких работаете?)
Есть ли ограничения на покупку карты для новичков клуба?)

С уважением, Сергей!

Добрый день!

Есть ли сейчас в наличии клубная символика, клубная карта?)

С уважением, Сергей!

Commics:

Xranitel320 Здравствуйте! ТО (масло, фильтра) 1400руб. Замена шаровой опоры 1200руб. Замена 2х рычагов задней подвески 1600руб. Замена передних стоек стабилизатора 800руб. Сх. развал 1900руб.

Доброе утро!

Забыл уточнить такой момент, это цена по клубной карте или без нее.
Да, а почему сх.развал такой дорогой?(

С уважением, Сергей!

Добрый день!

Что будет по цене:
ТО (фильтра, пробка и масло, мое)
+
Работа по замене шаровой, рычаги задней подвески - нижний поперечный прямой 2шт, стойка стабилизатора переднего 2шт.
Ремкоплект шаровой и остальные запчасти мои.

С уважением, Сергей!